每經編輯 每經記者 李卓 發自珠海    

每經記者 李卓 發自珠海

昨日（11月11日），中國國際航空公司（以下簡稱國航）等幾家核心單位倡導推動的中國首個空中互聯網產業聯盟（以下簡稱空中網盟）在珠海宣布締約成立。聯盟成員來自航空、互聯網、通信、金融、傳媒等多個行業。

據《每日經濟新聞》記者了解，此次成立的空中網盟，包括11家核心理事單位與22家會員單位。其中，11家核心理事單位包含了中國銀聯、京東、新浪、東軟、優酷等企業。22家會員單位則包含中國移動、網易等企業。

擔任首屆聯盟大會主席的國航黨委書記樊澄在接受記者采訪時強調，空中網盟在加速民航業進入機上網絡發展新時代的同時，將進一步推動中國航空業傳統經營方式的轉型。

據《每日經濟新聞》記者了解，事實上，自2010年以來，國航已開始積極探索航空企業的地空互聯服務方式，致力于實現飛機上的互聯網業務。2011年，國航首架機上無線局域網航班首航，為旅客提供了機艙內封閉wifi網絡，這次首航結束了國內旅客航空飛行無網絡的歷史，邁出了空中網絡發展的第一步。

此后的2013年，國航通過衛星通信，在國內首先提供了機上互聯網航班服務。到2014年，國航航班實現了地空基站模式（ATG）寬帶無線通信上網，成為首家同時實現地面基站寬帶互聯技術及衛星通訊技術應用的航空公司。

目前，國航已完成17架網絡飛機的改裝應用，每天有近60個航班可以提供機上網絡的服務。國航委托東軟集團合作開發的機上網絡平臺V2.0也已經全面實現面向互聯網業務的開放平臺應用，旅客可以在國航的客艙中用自己的終端設備連上WiFi網絡免費使用。

同時，國航的機上網絡還將進一步開放整合，與中國銀聯合作開發全球第一個空中無線網絡支付解決方案，與常旅樂分共同研發航空酒店積分經營的業務，與紅蘋果科技共同探展目的地消費的O2O2O（空中到線上到線下，OnAirtoOnlinetoOffline）業務，更多的空中、地面、網上業務將會在客艙無線網絡中實現。

此外，值得注意的是，國航擁有機上互聯網應用的軟件系統的自主知識產權，可以按照個性化需求對系統進行優化開發，既能滿足旅客需求，又能根據發展趨勢進行靈活變化。未來，國航將加快飛機改裝工作，逐步完成全機隊500余架飛機的上網工程。