車聯網近期成為各路資本追逐的熱點。不少整車、零部件制造上市公司以及電信運營商等紛紛從各自領域切入。在12月3日舉行的TC汽車互聯網大會上，業內人士多表示，互聯網和移動互聯網對汽車產業具有深刻影響，車聯網作為兩者結合的產物，顛覆作用將逐步顯現。隨著硬件、技術的完善，車聯網及相關行業有望獲得飛速發展。

上汽集團、長安汽車、金固股份、申華控股等上市公司紛紛涉足車聯網。11月1 0日，長安汽車與華為技術有限公司簽署戰略合作協議，宣布在車聯網、智能汽車以及國際化業務拓展等方面展開跨界合作。而此前，上汽集團與阿里巴巴[微博]在互聯網汽車領域跨界合作，雙方聯合開發的互聯網汽車有望在2016年推出。

鋼制車輪制造廠商金固股份則在11月12日晚間公告，公司和杭州好望角引航投資合伙企業擬對上海語鏡汽車信息技術有限公司進行股權投資。據悉，上海語鏡是一家交通大數據公司，通過實時聯網的智能車載終端設備，實現動態交通信息的采集、存儲、分析和分發，同時給車主提供實時路況、社交等服務。主營汽車經銷業務的申華控股則公開表示，將著力打造現有的汽車消費產業全產業鏈，并抓住車聯網未來發展的巨大市場機會。

在此次TC汽車互聯網大會上，中國汽車工程學會理事長付于武表示，車聯網的春天已經到來。當前以互聯網為代表的信息技術作為主要的推動力量，正在加快孕育著新一輪的技術革命，這場革命正在對汽車產業的研發、生產、消費以及相應的組織管理方式產生深刻而全面的影響。車聯網發展的想象空間已經打開。

車聯網主要有三部分組成：車輛和系統后端的連接、車輛和消費類電子的連接以及車輛和車輛的連接，涉及到具體產品的硬件、軟件、系統集成等，更涉及到行業標準與監管執行、信息安全與隱私等。