據不完全統計，截至12月24日，今年國家發改委所批復的鐵路、公路、機場等各項基礎設施建設投資項目投資總額已達15629.22億元。

據證券日報報道，自今年7月7日青?；ㄍ翜蠙C場以及林芝機場航站區改擴建兩項機場工程建設投資項目獲得了發改委的批復后，便開啟了我國2014年的基礎設施建設投資項目批復的大門。

而在12月23日，國家發改委繼11月份批復了多條鐵路投資項目后，又在基礎設施建設項目上加碼，此次加碼主要集中在公路建設上，包括青銀高速公路銀川至寧東段改擴建工程、京新國家高速公路甘肅段白疙瘩至明水公路工程在內的6條公路投資項目獲得了發改委的批復，項目總投資共計253.42億元。與此同時，發改委在12月中旬還相繼批復了包括泉州至南寧高速公路柳州（鹿寨）至南寧段改擴建工程在內的5條公路投資項目，投資總額共計1123.1億元。

業內專家表示，今年所批復的各項基礎設施投資項目，一方面對于拉動經濟增長，緩解宏觀經濟壓力具有積極意義；另一方面，也是滿足民生需求，提高社會生產、生活水平的需要，有利于我國經濟結構調整和產業轉型升級。與此同時，水泥、鋼鐵、電力、煤炭、地產等諸多行業都將因投資增加而有所回暖，這對于穩增長有巨大幫助。

分析師認為，由于國內國鐵市場整體穩定，城軌地鐵“十三五”期間有望出現爆發式增長；海外市場逐步拓展，我國采取從東南亞逐步切入歐美的策略，2015年有望突破美國市場，打開長期成長空間。我國高鐵運營多年，核心部件運載壓力巨大，即將迎來替換周期。行業景氣度持續走高，擁有產品成本優勢、研發實力、核心技術的企業最為受益。

從投資角度分析，可從以下4個鏈條梳理投資標的：1，“十三五”期間快速增長的城際、城軌相關產業鏈。推薦以高鐵連接器為重點、逐步拓展路外業務的永貴電器，戰略布局服務、車輛和系統的鼎漢技術、國內軌交門系統龍頭康尼機電，地鐵主號系統龍頭眾合機電；2，布局鐵路集團后市場的標的。推薦車輛檢修、安全監測龍頭寶利來。3，整車制造設備商，推薦國內動車、高鐵、城軌雙雄中國南車、中國北車。4，鐵路建設加快帶來的鐵路配件的需求，可關注晉億實業、晉西車軸、太原重工。