2015-01-19 01:50:07
瑞銀判斷,2014年四季度GDP同比增速由三季度的7.3%進一步放緩至7.1%左右,從而使2014年全年增長7.3%。
每經編輯 每經記者 胡健 發(fā)自北京
每經記者 胡健 發(fā)自北京
本周二(1月20日),國家統(tǒng)計局將公布2014年全年主要經濟數(shù)據(jù),其中GDP7.5%的增速目標能否完成將是最大懸念。
《每日經濟新聞》記者綜合多家研究機構的觀點后發(fā)現(xiàn),盡管投資、消費等數(shù)據(jù)在2014年四季度仍沒有明顯改觀,但是中國經濟并無失速風險,全年7.5%左右的目標可以保證,但終值會低于該數(shù)字。
瑞銀首席經濟學家汪濤分析說,雖然2014年服務業(yè)有可能受房地產銷售好轉、社會消費品零售增速略微加快而有所回升,但恐怕不足以抵消工業(yè)部門的滑坡,這意味著GDP增速仍會繼續(xù)下行。
瑞銀判斷,2014年四季度GDP同比增速由三季度的7.3%進一步放緩至7.1%左右,從而使2014年全年增長7.3%。
全年GDP增速或略低于7.5%
2014年前三季度經濟保持了平穩(wěn)增長,增速為7.4%,其中一、二、三季度分別增長7.4%、7.5%、7.3%,但經濟增速逐季下行的態(tài)勢并不能讓人完全放心。
汪濤稱,粗鋼產量、電廠煤耗在過去幾周均有所好轉,但PMI持續(xù)下滑則意味著制造業(yè)基本面鮮有改善。估計2014年12月工業(yè)增加值同比增速由上月的7.2%略微回升至7.5%,改善幅度有限。
全年外貿數(shù)據(jù)已經公布,2014年全年出口增長6.1%,進口僅增長0.6%。貿易增長3.5%,低于7.5%的政府目標,這也是1999年以來第二差的貿易增長數(shù)據(jù)。
摩根大通首席經濟學家朱海斌告訴《每日經濟新聞》記者,盡管貿易總體表現(xiàn)偏弱,但進口疲軟更為明顯,主要原因是國內需求疲軟和全球油價下跌,2014年貿易差額為3820億美元,創(chuàng)歷史新高。
在地產領域,2014年12月有較大概率看到統(tǒng)計局口徑的房地產銷售面積恢復同比正增長。“盡管如此,我們估計新開工仍難有起色,從而繼續(xù)拖累施工面積、房地產投資。”汪濤說,近期穩(wěn)增長政策加碼、去年基數(shù)較低應當會支撐2014年12月基建投資增速,而制造業(yè)投資可能仍然低迷。整體來看,瑞銀估計2014年12月固定資產投資同比增速回落至14.5%,2014全年增長15.7%。
上周五的國辦新聞吹風會上,國家發(fā)改委副主任朱之鑫說,過去的一年里,經濟下行壓力較大,結構調整陣痛顯現(xiàn),企業(yè)生產經營困難增多,一些風險也在顯現(xiàn),都超出了原來的預料。
但他強調,預計全年仍將保持在合理區(qū)間。同時,城鎮(zhèn)新增就業(yè)超額完成了年度的預期目標,全年城鎮(zhèn)新增的就業(yè)預計超過1300萬人。物價總水平基本穩(wěn)定,全年居民消費價格指數(shù)上漲2%,控制在3.5%左右的年度預期目標以內。
經濟探底仍在進行
2015年已經過去半個月,今年經濟增速會怎樣?在和訊發(fā)布的“百名經濟學家調查報告”中,63%的經濟學家認為2015年的中國GDP增速將在7%~7.5%之間。有32%經濟學家持保守態(tài)度,他們預計2015年經濟增速在6%~7%之間。只有少數(shù)經濟學家持太樂觀或太悲觀的態(tài)度,認為增速會在6%以下和7.5%以上的經濟學家比例只有5%。絕大多數(shù)研究者認為,中國經濟失速可能性較小。
朱海斌說,盡管經濟再平衡仍在持續(xù),但基本的增長推動因素在短期內不會發(fā)生顯著變化。積極的推動因素包括相對穩(wěn)定的服務業(yè)增長,以及中國經常賬戶盈余的增加。
但他給出的年度經濟預期是7.2%。“經濟增長的主要阻力是房地產投資增速的持續(xù)下滑,以及制造業(yè)部分領域持續(xù)的產能過剩問題。”
瑞銀則略悲觀。其報告稱,盡管未來穩(wěn)增長政策會加碼,美國經濟穩(wěn)步復蘇也將支撐外需,但他們認為房地產下滑仍將拖累2015年GDP增速進一步放緩至6.8%,2016年放緩至6.5%。
“2015年房地產行業(yè)會以消化庫存為主、而非急于拿地和開工,因此新開工面積可能會再跌10%,給相關行業(yè)帶來更大拖累。”汪濤說。不過,考慮到我國居民部門儲蓄率較高、資本賬戶仍大體封閉、銀行體系國有成分較高,且政府債務水平依然可控,短期內中國爆發(fā)金融危機的可能性并不大。
朱之鑫說,目前全球經濟還處于金融危機之后的深度調整期,“在這個過程中,我們可能遇到的困難和風險還會增加,要保持經濟增速穩(wěn)定在合理區(qū)間,或者說在經濟增速的換擋期實現(xiàn)換擋而不失速,是今年宏觀政策的一個重要內容。”
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