每經編輯 每經記者 王辛夷 發自北京    

每經記者 王辛夷 發自北京

2月4日，中國和阿根廷在京簽署《關于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協議》。中國具有自主知識產權的核電技術——華龍一號獲得阿根廷的青睞。

中核集團官網當晚評論稱，這標志著中國自主三代核電技術成功出口拉丁美洲。據發改委副主任王曉濤介紹，這也是第一臺“走出去”的中國重水堆。

在2月6日召開的新聞發布會上，發改委副主任王曉濤在解讀常務會議時將“推動鐵路、核電‘走出去’”列在了下一步工作的第一條。

和后起之秀核電相比，中國高鐵出海也一直受到重視。在墨西哥高鐵項目擱置后，多部委分別在多個場合力挺中國高鐵。中國對外承包商會新聞發言人張湘對 《每日經濟新聞》記者介紹，2014年我國鐵路和機車領域企業進軍海外的步伐明顯加快，2015年發達國家和發展中國家都把基礎設施建設作為刺激經濟增長的重要手段。

兩項目投資128億美元/

數周前，阿根廷總統克里斯蒂娜不慎將腳踝扭傷，直到她2月3日抵達中國，都一直坐在輪椅上。“不管怎樣，坐不坐輪椅，戴不戴夾板，中國都在等著我們，訪華的行程更為重要。”克里斯蒂娜在她的推特上寫道。

短短3天的訪問令阿根廷收獲頗豐。根據協議，中國將對采用中國核電技術的阿根廷項目，提供利率優惠的資金支持，兩國政府授權中核集團與阿根廷核電公司負責具體執行落實合作協議。據《每日經濟新聞》記者了解，合作協議簽訂后，阿根廷核電公司仍有可能采取招標的形式引入競爭機制，只不過中核集團優勢明顯。

協議簽訂后，克里斯蒂娜在她的推特上介紹，重水堆項目投資58億美元，阿方占股比例70%，外方占30%；另一個為100萬千瓦核電項目，投資70億美元，阿方占股比例50%、外方占50%。

“該協議的簽署標志著中國自主三代核電技術成功出口拉丁美洲，為中阿戰略合作再添新章，同時對構建中拉整體合作平臺具有重要意義。”2月4日晚，中核集團官方網站如是評論。

據《每日經濟新聞》記者了解，評論中所說的三代核電技術，指的是被稱為“華龍一號”的ACP1000，由中核集團和中廣核集團獨立研發，具有自主知識產權。

中國智密區研究所副所長王長信介紹，我國核電技術處在世界領先水平，核能已經成為最安全也最高效的能源之一。

在回答外媒關于中國核電出口安全的問題時，王曉濤說了這樣一段話：“我們會像珍惜中國人民自己的生命一樣，珍惜我們核電‘走出去’這些國家的核電安全問題。”

并且，他還強調，在拓展自身發展空間的同時，將充分考慮所在國經濟和產業發展的實際需要，著眼于提高有關國家產業發展的能力，增加當地的就業，提升當地產品的供給水平，促進有關國家長期可持續發展。

“走出去”的機遇年/

張湘表示，在非洲、拉美和亞太地區，城市化進程和落后基礎設施之間的矛盾激發大規模的基建需求。隨著區域經濟一體化進程加快，跨國跨區域項目也不斷增多，亞洲基礎設施投資銀行等金融機構正在醞釀籌建，今年將是中國“走出去”的機遇年。

另一方面，要走出國門的中國裝備不只是核電，高鐵技術一直備受重視，并且也在海外得到認可。據王曉濤介紹，中國鐵路裝備已經出口到80多個國家或地區，去年出口額40億美元，占全球市場份額的10%。

但出海之路并不是一帆風順。據《每日經濟新聞》記者了解，在墨西哥高鐵項目無限期擱置后，國家發改委、外交部先后發表聲明，表示希望墨西哥政府妥善處理擱置引起的后續問題，切實保障中國企業的合法權益。

王曉濤在發布會上強調，中國高鐵不僅形成了完整配套的系統集成的能力，造價、工期、質量優勢明顯，而且積累了應對復雜多樣環境的高鐵建設的運營環境。王曉濤認為，從長遠來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。

張湘表示，“中國高鐵走出去”已經實現重大突破，帶動了機電設備、鐵路通信等產業集群進入海外市場。并且有些國家的鐵路全部采用中國技術標準，邁出了“中國標準走出去”的關鍵一步。

國務院總理李克強也曾表示，我國裝備走出國門，特別是加強與新興市場國家的合作，既可以幫助這些國家的基礎設施轉型升級，也有利于消化我國過剩產能，提高裝備的質量和服務水平，造福雙邊、多方。