每經編輯 每經記者 宋思艱    

每經記者 宋思艱

近期A股全線震蕩，市場普遍擔心此前瘋狂的融資交易資金出逃。《每日經濟新聞》記者注意到，從3月26日數據看，融資余額仍在繼續增長。

同花順數據顯示，3月26日，滬深兩市融資余額為1.45萬億元，再創歷史新高，環比增1.11%。

4年來首現融資環比增速勁升7天

3月18日～26日，滬深兩市融資余額單日環比增速已連續7個交易日超1%。自融資融券交易2010年3月31日啟動以來，這種情況僅在2010年4月、5月和7月出現過。比如2010年4月15日～5月6日，兩市融資余額日環比增速連續15日超1%，最低1.97%，最高25.99%；又如7月5日～7月13日，兩市融資余額日環比增速連續8日超1%，最低1.93%，最高5.81%。

當年4月15日～5月6日，滬指連續下跌；而7月5日～7月13日，正是滬指由2319.74點到3186.72點的一波持續4個月反彈之初。

昨日保險、銀行最受融資客青睞

市場對今日（3月27日）A股走勢普遍心懷忐忑。那么，昨日融資客青睞什么板塊、又從哪些板塊出逃了呢？

記者通過同花順數據統計顯示，3月26日，融資凈流入最多的前四大板塊分別是保險、銀行、鐵路設備和船舶制造，凈流入額分別為16.32億元、10.13億元、8.69億元和8.27億元；融資凈流出最多的板塊分別是航空運輸、鐵路建設、IT服務和銅板塊，凈流出額分別是3.6億元、2.3億元、2.0億元和1.5億元。

有趣的是，鐵路設備板塊獲得較多融資凈流入，而鐵路建設板塊融資凈流出較多。這兩個板塊的區別何在？

從板塊個股構成看，鐵路建設板塊包括中鐵二局、中國鐵建和中國中鐵三只個股；鐵路設備則包括中國北車、中國南車、晉西車軸等8只個股。