“34個交易日，股價從7元到87元，并非新股的龍生股份創(chuàng)造A股前無古人，也可能是后無來者的神話。” 34個交易日，股價從7元到87元，并非新股的龍生股份創(chuàng)造A股前無古人，也可能是后無來者的神話。而且，公司停牌前市值僅20億元，此次方案將募資76億元搞其他業(yè)務，并且造成實際控制人變更，但既不屬重大資產重組，更非借殼上市，值得小伙伴借鑒。 先是19個漲停，休息幾日又是6個漲停，這樣的神股讓所有投資者心馳神往。但是，股價的狂歡絕非偶然因素造就，特別是通過大宗交易等低價送出籌碼的舉動，更像是一種印證。 花開兩朵，各表一只。一直以來，筆者最喜歡實際控制人發(fā)生變更的上市公司。還記得西游記最后一集唐玄奘跌下通天河被船夫救起，從此超凡入圣得登佛道，此謂脫胎換骨！實控人變更，正意味著上市公司之脫胎換骨，股價連續(xù)打板兒只是小意思，打開漲停板稍事休息，再來一波波漲停，讓市值進行第二次重估也屢見不鮮。 顯而易見，實控人變更成了神股的必要條件之一。先看交易雙方的背景。俞氏夫婦2001年創(chuàng)辦主營汽車座椅功能件的龍生股份，持有公司近半股權。如果增發(fā)順利完成，光啟研究院創(chuàng)始人劉若鵬將持股約44%，成為公司新實控人。龍生股份曾披露，2013年被中國汽車工業(yè)協(xié)會再次評為“中國汽車零部件座椅（滑軌）龍頭企業(yè)”。 股權結構為公司之根基。長期手握公司近半股份的俞氏夫婦，半年多來通過大宗交易以及協(xié)議轉讓，大幅減持股份。值得推敲的是，龍生股份于2014年12月30日停牌，而大宗交易發(fā)生在停牌前半個多月，協(xié)議轉讓則在股票復牌前一天。 具體來看，2014年12月上旬，在公司停牌前半個多月，俞氏夫婦通過大宗交易總計減持782.5萬股，每股成交價格為13.58元。2015年3月25日，在公司股票復牌前一天，俞氏夫婦帶上了兩個女兒，一家四口一起向鵬欣系實控人姜照柏、姜雷兩兄弟，協(xié)議轉讓3882.5萬股，總價7.84億元，每股成交價格20.2元。 俞老板第一筆交易似乎賣虧了，因為20.2元相較13.58元有近50%溢價幅度，但接手俞老板股份的人才是“真傻”。作為俞氏夫婦股份買家所在的券商營業(yè)部，今年3月發(fā)生3次大宗交易，在投資者看來，可以大膽推測是同一人在買賣。 三次大宗交易的每股價格有兩個，分別為6.38元和9.44元，成交總額1210萬元，相當于從俞老板接手的22%股份已然轉手他人。投資者不用計算器，即可知這位要么是喜歡折騰無理由任性交易，要么是活雷鋒送股童子，要么只是一切按計劃進行。 至于是什么計劃，筆者無比悲痛地告訴大家，不知道而且不能在這里亂猜亂寫。但只要觀察到公司不到2個月的25個漲停板，其中絕大多數(shù)漲停當日成交量非常小，可知龍生股份的籌碼相對集中，甚至極其集中。暗想一下，很多操作，還是需要一些成本的吧！ 12億元，這是龍生股份停牌前的流通股市值。如果做個杠桿融資，普通的高凈值客戶有個小幾億的資金也可實現(xiàn)完美操作。且回到協(xié)議轉讓的那一次大交易，俞氏夫婦以及兩個女兒共有58.29%股份，鵬欣系的姜氏兄弟受讓21.95%股份，雙方協(xié)議價格20.2元較當時股價有近200%的溢價。由此看來，恐怕當時股權出讓方也沒有想到會是10倍漲幅吧！又或者，知道有如此漲幅，心甘情愿與對手方分享？ 另外，增發(fā)方案是另一大亮點，盡管有實控人變更以及76億元規(guī)模，但是并不屬于重大資產重組。有不少投資者不斷詰問龍生股份，為何2014年8月剛承諾6個月不進行重組，卻在12月就停牌籌劃。 不妨把方案切成三步來看。第一步，在停牌2個多月后，2015年3月23日，主營汽車座椅的龍生股份出資100萬元，設立深圳市新棟梁科技有限公司，進軍超材料智能結構及裝備業(yè)務領域。第二步，3天后，龍生股份公布增發(fā)方案并且復牌。龍生股份計劃增發(fā)不超過10億股，劉若鵬旗下公司和達孜鵬欣資源分別掏出現(xiàn)金41.5億元、7.5億元。第三步，通過向新棟梁增資的方式，72億元募資投向超材料智能結構及裝備產業(yè)化以及研發(fā)中心建設項目，金額分別為57.6億元、14.4億元。 去翻翻上市公司重大資產重組管理辦法，上述方案不屬于辦法里提到的資產交易類型。但這個設計并不復雜。有一位業(yè)內人士見怪不怪地說，這樣搞法現(xiàn)在已經很流行。 原標題：《神股請你等等我》