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◎每經實習記者 胥帥

今日，斯太爾（000760，收盤價17.94元）發布公告，公司大股東英達鋼構申請變更對標的資產江蘇斯太爾的業績補償承諾，將原承諾由股權補償改為現金差額償還。同時，公司將利用1億元閑置募集資金暫時補充流動資金，用于柴油發動機國產化項目。公司股票今日復牌。

《每日經濟新聞》記者注意到，2013年11月5日，斯太爾向英達鋼構及其他5名特定對象非公開發行普通股3.14億股后，英達鋼構成為公司控股股東。當時，英達鋼構承諾標的資產2014年~2016年，每年實現的經審計扣非凈利潤分別不低于2.3億元、3.4億元和6.1億元。而2014年，江蘇斯太爾累計實現扣非凈利潤7407萬元，與控股股東2014年的承諾利潤數差額為1.6億元。

根據英達鋼構此前承諾，若標的資產業績未達承諾，英達鋼構將以非公開發行取得的公司股份優先進行補償；對于股份不足以補償的余額，以現金進行補償。此次申請通過后，英達鋼構承諾將以現金方式補償。

對于變更原因，英達鋼構表示，若現金補償方案通過斯太爾股東大會并得以實施，一方面，英達鋼構能夠保持控股地位，穩定公司股權結構，規避控制權變更風險；另一方面，公司利用補償款充盈公司貨幣資金，將進一步提高斯太爾每股凈資產。

值得一提的是，此前英達鋼構定增認購價格為4.77/股，而此次停牌前（4月24日）斯太爾股價為17.94/股。也就是說，英達鋼構定增股份已經浮盈近3倍。若按照此前承諾將注銷1215萬股，折合市值約為2.18億元。而若變更為以現金補償，則只需償還現金1.6億元。若“新補償”方案順利通過，英達鋼構無疑可以“少割一塊肉”。