◎冉永平

近日，國務院派出11個督查組，對各地各部門開展重點督查，推動中央的穩增長、促改革、調結構、惠民生等重大政策措施落地生根，確保完成全年經濟社會發展主要目標任務。筆者隨組采訪報道，在甘肅省了解到的一個情況，讓人頗感意外。

省里給督查組匯報大力發展新產業和新業態時，講到一件事：2014年，甘肅省政府和阿里巴巴集團簽署了戰略合作框架協議，雙方共同建設淘寶“特色中國——甘肅館”以及線下實體店。沒想到，“淘寶甘肅館”今年4月在全國的省級館中，流量排名第一、綜合排名第二、平臺銷量排名第三。

而在甘肅省內，位于秦巴山區，交通基礎設施落后的隴南市竟成為甘肅的“電商第一大市”，全市已開辦網店6000多家，當地的特色農產品油橄欖、花椒、核桃、中藥材等通過互聯網行銷全國，銷售額超過10億元。

電商的興起，直接促進了當地群眾脫貧，短短一年就帶動1.7萬人就業，農民人均增收240元，隴南也被國務院扶貧辦確定為首個電商扶貧試點城市。

人們往往認為，電商這種新業態在“北上廣深”等大城市才有土壤，在經濟欠發達的中西部，特別是在交通不便、通信不暢的貧困山區，電商很難搞起來。隴南的實踐顛覆了這一看法。

其實，互聯網不會嫌貧愛富。不僅如此，互聯網恰恰能最快速縮短空間距離，也有助于縮短貧富差距。在我們熱衷于互聯網+金融、+醫療、+汽車的同時，“互聯網+”也可以在扶貧攻堅上一展身手。

過去，我們常說的一句話是“要想富先修路”，這對于發展實體經濟是硬道理。路通了，物資才能流通；路通了，通往外界的門才能打開，人的腦筋才會隨之轉變。

但在互聯網時代，網絡完全可以先行一步。當有形的道路還不那么通暢，無形的網絡可以穿越高山大川、瞬間連通整個世界。而且，互聯網既能讓彼此的需求見面，還能讓觀念快速碰撞、對接。

以隴南為例，先行一步發展起來的電商模式讓山里山外的需求直接溝通，找到了去除中間環節之后的終端用戶，物流化整為零，大大緩解交通落后的壓力。上萬噸農產品一次運出，與分解成無數個速遞包裹出山，是完全不同的兩種運輸概念，道路的瓶頸制約會明顯降低。

此外，低門檻和低風險的特點在城市電商發展過程中已被證明，這種新商業模式同樣適合經濟實力薄弱的貧困地區創業者。

不僅如此，隴南還有一批大學生村官，他們有文化、有見識，又熟悉互聯網，是隴南6000多電商中的首批試水者，大學生村官了解外部需求，又熟悉當地資源，成為創業的種子，帶動山區百姓走進互聯網，足不出村就奔上了脫貧致富路。

隴南的故事告訴我們，互聯網絕不是大城市的專利，它在偏遠山區也大有作為。對甘肅這樣的西部省份，把高速路修進每座大山還需時日，但是寬帶網絡先進去，同樣是連通世界的橋梁。“互聯網+深山僻壤”，或許正是改變山區貧困落后面貌的捷徑。

（作者為《人民日報》經濟社會部記者）