每經編輯 陳鵬麗    

日前，無人機用鋰電池廣東地方標準《無人飛行器用鋰離子電池及電池組技術要求》研討會在廣東省產品質量監督檢驗研究院（以下簡稱廣東質檢院）舉行。廣東質檢院工程師何龍平昨日（9月21日）在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，在研討會上，無人機整機廠最關注的是鋰電池的高倍率放電性能、高溫存儲、循環壽命以及安全性能等問題。該地方標準預計2016年6月份出臺。何龍平認為，標準必將成為無人機整機企業選擇供應商的最主要依據，是無人機電池行業準入的一個門檻。

值得注意的是，無人機行業老大深圳市大疆創新科技有限公司（以下簡稱大疆科技）在研討會上提出高溫存儲項，要求電池組應該在60℃環境下存儲30天后放電時間不低于1.5h，電池應不鼓包、不泄露、不起火、不爆炸。高工鋰電產業研究所負責人李振強表示，目前能滿足該要求的國內企業只有一兩家。如果這項是大疆科技提出，說明大疆科技已經鎖定一兩家的供應商，但也不排除其會根據不同的產品布局，采用其他的供應商。據了解，目前具備無人機生產能力的企業約30家，主要集中在廣東省。

首個地方標準預明年中發布

汪峰求婚意外催熱無人機市場之后，無人機產業鏈迎來了爆發，而無人機因電池問題墜毀起火的安全事故多發也逐漸引起了行業的高度關注。

9月16日，廣東質檢院匯集約20家無人機及鋰電池企業召開國內無人機鋰電池首個地方標準研討會。據了解，廣東質檢院同時也是廣東省動力電池標準化技術委員會秘書處。《每日經濟新聞》記者了解到，研討會討論的焦點主要集中在無人機鋰電池的電性能要求、高溫存儲的范圍以及環境適應性等方面。

何龍平告訴記者，近兩年來無人機市場發展迅猛，眾多無人機企業和相關配件企業開始涌入。電池成為多起無人機爆炸、起火事件的罪魁禍首。在這個背景下廣東質檢院提出了該標準，初衷在于無人機鋰電池行業尚未爆發之前，規范行業發展，保障消費者安全，避免惡性競爭，提高中國企業進入國際市場的競爭力。該標準預計發布時間為2016年6月。

李振強表示，無人機及無人機鋰電池企業中，80%的市場份額集中廣東省。該地方標準的發布有助于推動國內無人機電池行業的發展。

對于該標準是否為強制性標準，何龍平則表示，該標準必將成為無人機整機企業選擇供應商的最主要依據，無人機電池行業準入的一個門檻，同時也為相關質檢單位對產品實施監督提供憑據。

“今年無人機鋰電池國內市場規模約60億元，植保無人機起來后，這個市場一起會翻一倍”何龍平表示，未來無人機鋰電池發展還是取決于無人機市場。

據他介紹，無人機用鋰電池的使用環境特殊，價格高，以大疆科技“精靈3”的電池為例，市場價格就高達840元/塊。而且一般一臺無人機會配備多塊無人機電池。“這塊的市場很有想象空間。”

今年5月份，欣旺達（300207.SZ）在投資者互動平臺上確認已經與大疆科技合作，向其供應無人機電池及電源管理系統。另外，據了解，德賽電池（000049.SZ）也正在積極跟進無人機鋰電池行業。

高溫儲能難住大部分電芯廠

據了解，目前國內具備無人機鋰電池生產能力的企業約30家， “不僅中國，美國和歐洲的無人機市場也在興起。”何龍平表示。

據相關與會人士透露，大疆科技結合全球不同地區使用情況，在研討會上提出一項高溫存儲規定。“就高溫存儲條件來看，電池組完全充滿電后，將電池組放在60℃環境下存儲30d，電池（組）從存儲環境移出，待電池溫度降到室溫后對電池進行常溫0.5C額定容量測試，放電時間不低于1.5h，電池應不鼓包、不泄漏、不破裂、不起火、不冒煙、不爆炸。”

這項規定在研討會上引熱議。記者注意到，單這一項規定就已經把大部分的電芯廠擋在無人機電池行業門外。

何龍平也透露，“電芯廠覺得難度太大。大疆科技要求確實嚴苛很多，不過也正因此，大疆無人機在海內外市場非常被認可。”

李振強也告訴記者，目前國內無人機用鋰電池產品性能差別較大，按照上述項標準，國內只有一兩家企業能否達到要求。

他認為，大疆科技提出的規定則表明大疆已經鎖定幾家供應商，但也不排除，大疆不同的產品采用不同的供應商供貨。

“之前行業內一家知名無人機電池企業因電池高溫存儲性能差，鼓包嚴重，在業內已經聲名狼藉。”何龍平告訴記者。

李振強則表示，傳統鋰電池在高溫環境下，放電等性能的穩定性本來就比較差，難以達到無人機高溫存儲的使用要求。

不過，何龍平向記者表示，對于此項高溫存儲規定，“我們會綜合全行業的意見再定奪具體的參數，畢竟只是初稿。”

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