每經編輯 每經記者 畢華章    

每經記者 畢華章

舉辦五屆的歐亞經濟論壇，已累計促成各類合作意向70余個。

如今，在“一帶一路”戰略背景下，借助歐亞經濟論壇這一橋梁，絲綢之路經濟帶沿線國家和地區的投資者，將展開更加密切的投資交流與合作。

而作為“一帶一路”的節點、向西開放前沿的西安，近期又被國家列為全面創新改革試驗區，被賦予了先行先試的使命。這是西安加快改革創新、實現追趕超越的重大歷史機遇，也為國內外客商帶來了廣闊的發展空間和市場前景。

對此，西安市常務副市長岳華峰在歐亞經濟論壇投資洽談會上表示，戰略地位更加凸顯、迎來重大投資機遇的西安，將為國內外客商提供最高效、最透明、最專業、最優質的投資環境。

累計促成合作意向70余項

自2005年至今，歐亞經濟論壇已歷經10個年頭。10年間，歐亞經濟論壇在推動國家對外經貿交流與合作，尤其是歐亞國家經貿交流與合作方面發揮了重要作用，先后促成一系列大型合作項目。

《每日經濟新聞》記者梳理公開資料發現，歐亞經濟論壇累計達成能源俱樂部、歐亞大陸橋交通一體化建設，以及“絲綢之路”跨國聯合申遺等各類項目合作意向70余個。

在推動“一帶一路”戰略的背景下，中俄兩國的合作更加密切，充滿了多種投資機會。

出席此次歐亞經濟論壇投資洽談會的華商代表指出，中俄兩國一直就有著取長補短，相得益彰的關系。

他介紹，俄羅斯有豐富的礦產，森林資源以及能源，以重工業和能源產業為主。而中國有豐富的勞動力，先進的輕工業和農業。一重一輕，兩者相結合，能為兩國的國際合作帶來更多的機遇和可能。

值得一提的是，在“一帶一路”戰略背景下，中國與絲路沿線國家的經貿物流合作聯系正日益緊密。

《每日經濟新聞》記者注意到，自2014年6月1日起，中歐班列“長安號”西安至哈薩克斯坦國際貨運列車也實現了每周一班運行。中歐快線的開通更加促進了雙邊經貿往來，同時也提高了我國產品的市場競爭力。

稍早前的2013年9月30日，上海鐵路局成功開行“蘇滿歐”首趟中歐快線。班列將原26天左右的鐵路散貨運輸時間壓縮至14天，成為華東地區運輸時效僅次于空運的東歐方向國際物流通道，提升了貨運效率。

西安投資優勢位居西部前茅

“一帶一路”戰略背景下，西安的重要地位亦為投資界專家所看好。

普華永道中國上海首席合伙人黃佳認為，無論從歷史、還是從區位戰略角度來看，西安都是無可替代的歐亞戰略門戶。西安完全可以發揮戰略優勢，在技術、人才和資本等方面與歐洲全面對接交流，成為中國西部的發展引擎。

普華永道于今年年初發布的一項針對全國20個主要城市的專題追蹤研究顯示，整體評價中，西安僅次于深圳等東部沿海發達城市，位列第七，是西部城市中得分最高的城市之一。并且西安在智力資本與創新、交通和城市規劃、宜商環境等方面都居于前列。在每年的中國城市競爭力報告中，西安一直名列西部前茅。

事實上，三星電子的落戶亦可反映出西安的投資優勢?！睹咳战洕侣劇酚浾咦⒁獾?，三星電子一期投資70億美元的高端存儲芯片項目在西安開工，并于去年建成投產。這是三星電子海外投資歷史上投資規模最大的項目，也是中國國內電子類最大的外商投資高科技項目，同時也是中國西部單筆投資規模最大的項目。

對于西安與絲綢之路經濟帶沿線國家和地區的交流合作，西安市將為各方務實合作、經貿交流、創新創業創造更加良好的發展環境。

西安市常務副市長岳華鋒表示，西安曾經開啟了中國陸路通向歐亞各國的商貿文化黃金通道。現在，在“一帶一路”戰略的引領下，西安正在打造“內陸型改革開放的新高地”，特別是最近西安被列入國家全面創新改革試驗核心區，承擔了更加重要的先行先試的歷史使命。

他表示，在新的歷史機遇下，西安將與絲綢之路沿線國家和地區開展更加務實的合作，實現更高層次的共同發展。為國內外客商提供最高效、最透明、最專業、最優質的投資環境。