9月份國內汽車銷量結束連續5個月的同比下跌，增長2.1%。在商用車銷量同比下降4.9%的情況下，乘用車逆勢增長對整個車市的回暖起到了至關重 要的作用。特別是乘用車四大車型中的SUV，繼續保持了快速增長勢頭，其競爭也愈發激烈。同時，新能源汽車繼8月份取得超出市場預期的表現后，9月份產銷 分別增長2.1倍和2.2倍，再創單月歷史新高。

結束連續5個月下跌

據中汽協發布的數據，9月汽車產銷分別完成189.43萬輛和202.48萬輛，比上月分別增長20.6%和21.6%；與上年同期相比產量下 降5.6%，銷量則增長2.1%，在連續下跌5個月之后終于實現止跌回升。1-9月，汽車產銷分別完成1709.16萬輛和1705.65萬輛，產量比上 年同期下降0.8%，銷量比上年同期增長0.3%，也在上月同比負增長之后實現反彈。

9月份，在商用車銷量同比下降4.9%的情況下，汽車總體銷量的同比止跌反彈要歸功于乘用車市場。9月乘用車產銷分別完成162.07萬輛和 175.12萬輛，產銷量比上月分別增長20.8%和23.4%；與上年同期相比，產量下降6%，銷量增長3.3%。1-9月，乘用車產銷分別完成 1460.63萬輛和1454.78萬輛，比上年同期分別增長1.5%和2.8%，增幅分別回落9.8和7.4個百分點。同時，9月份乘用車的去庫存情況 也最為良好。

從乘用車四大車型的具體情況來看，SUV依舊高速增長，拉動乘用車乃至汽車總體銷量實現同比止跌反彈。9月，轎車銷售95.16萬輛，環比增長 24.86%，同比下降10.80%；SUV銷售56.65萬輛，環比增長25.01%，同比增長58.79%；MPV銷售16.13萬輛，環比增長 21.56%，同比下降4.09%；交叉型乘用車銷售7.18萬輛，環比增長1.05%，同比下降31.15%。

上市公司公布的產銷數據也反映了9月份汽車銷量的回暖。其中，廣汽集團(19.51, -1.15, -5.57%)9月份銷售汽車109423輛，1-9月份共銷售汽車869317輛，同比增長14.38%；上汽集團(17.77, 0.00, 0.00%)8月份銷售汽車497691輛，實現同比反彈；江淮汽車(14.68, 0.48, 3.38%)9月份銷售汽車45733輛，同比增長48.73%；長城汽車(13.19, 0.85, 6.89%)9月份銷售汽車68738輛，同比穩步增長。

新能源汽車銷量成亮點

新能源汽車依舊是汽車市場的最大亮點，繼8月份取得超出市場預期的表現后，9月份新能源汽車銷量創單月銷量歷史新高。據中汽協會統計，9月新能 源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長 2.7倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍。