每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

10月13日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2015年9月乘用車銷量情況：9月，全國(guó)廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量1,708,805輛，同比增長(zhǎng)2.5%。其中，轎車銷量943,307輛，同比下降11.3%；SUV銷量548,508輛，同比增長(zhǎng)59.5%；MPV銷量156,834輛，同比下降5%。值得一提的是，在發(fā)布車企銷量排行榜單中，自主品牌企業(yè)銷量形勢(shì)好于合資品牌。

1-9月乘用車前十企業(yè)銷量排行依次為：上海大眾，一汽大眾，上海通用，上海通用五菱，北京現(xiàn)代，長(zhǎng)安汽車，東風(fēng)日產(chǎn)，長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)城汽車，神龍汽車。其中，上海通用五菱同比增長(zhǎng)幅度為22.7%，長(zhǎng)安汽車同比增長(zhǎng)幅度為35.3%，長(zhǎng)城汽車同比增長(zhǎng)幅度為23.5%。相比之下，前三名企業(yè)較去年相比都出現(xiàn)了不同程度的下降。 

SUV市場(chǎng)仍存增長(zhǎng)潛力

分析稱，放眼9月全國(guó)車市，增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿θ砸許UV的59%增長(zhǎng)速度來(lái)維持，轎車和MPV零售均為負(fù)增長(zhǎng)。A0級(jí)SUV熱度仍高，B級(jí)SUV市場(chǎng)雖然規(guī)模小，但增幅較強(qiáng)，主流合資品牌SUV面臨上下分流壓力加大。

9月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長(zhǎng)城汽車、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、上海大眾、上汽通用五菱、江淮股份和廣汽乘用車。與上月相比，上海大眾銷量增速略低，其他企業(yè)呈較快增長(zhǎng)。9月，上述十家企業(yè)共銷售30萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的52.95%。 

MPV市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定

9月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、北汽股份、上汽通用、金杯汽車、北汽銀翔、江淮股份、奇瑞汽車和東風(fēng)本田。與上月相比，奇瑞銷量略降，其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，北汽銀翔和金杯汽車增速更為顯著。9月，上述十家企業(yè)共銷售14.68萬(wàn)輛，占MPV銷售總量的91.01%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析了北京市場(chǎng)特點(diǎn)，他認(rèn)為：“目前汽車銷售市場(chǎng)形勢(shì)，新能源汽車銷售好于自主品牌汽車，自主品牌好于合資品牌，合資品牌好于進(jìn)口汽車，與2013年汽車市場(chǎng)正好相反，并且可能在四季度延續(xù)下去。”

乘聯(lián)會(huì)提供數(shù)據(jù)顯示，2015年1至8月份，新能源汽車生產(chǎn)118020輛，銷售108654輛，同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。反觀進(jìn)口汽車，今年9月海關(guān)汽車進(jìn)口量為10.3萬(wàn)輛同比下滑7.0%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)測(cè)分析，今年的金九銀十有望變成銀九金十，由于假期的影響和10月購(gòu)置稅刺激政策，10月車市增長(zhǎng)幅度會(huì)較大。