致命的棄權票

今年6月2日，九龍山宣布公司籌劃重大事項，公司股票于6月2日起停牌。

隨后，九龍山公布了重組方案，收購標的資產所處行業類型為旅游及金融相關行業。而海航自入駐九龍山以后，便一直想將公司打造為類似華僑城那樣的旅游地產平臺。“此次重大資產重組是為了吸納優質資源，拓展公司發展領域，促進公司戰略轉型，進一步提升公司持續盈利能力”。九龍山表示。

根據公告顯示，九龍山的重組對象最初涉及海航國際旅游島開發建設(集團)有限公司持有的海南海島商業管理有限公司100%股權(海島商業持有海免海口美蘭機場免稅店有限公司49%股權)，海航酒店控股集團有限公司持有的營口沿海銀行股份有限公司部分股權，上海商驛信息、梁健、楊海紅持有的上海華勢信息科技有限公司(以下簡稱華勢科技)20%股權，董鋒持有的新華旅行網絡服務有限公司(以下簡稱新華旅行)27.94%股權，海航旅游集團及其關聯方持有的其他資產以及第三方持有的資產。

后經與各方溝通并進行深入論證，標的資產擬調整為涉及海航旅游集團及其關聯方所擁有的新華旅行、華勢科技、大鵬航空服務有限公司(以下簡稱大鵬航服)、易生支付有限公司(以下簡稱易生支付)等旅游金融相關公司的股權。即擬將易生支付15%的股權、華勢科技80%股權、大鵬航服95%的股權注入新華旅行，并將新華旅行100%的股權、華勢科技20%的股權注入上市公司。

11月12日，公司第六屆董事會第25次會議審議《關于<上海九龍山旅游股份有限公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案>的議案》等與本次重大資產重組相關的議案，關聯董事郭亞軍、李鐵、劉丹、楊衛東對與本次重大資產重組相關的議案回避表決，獨立董事歐陽潤未參會，董事李勤夫、李夢強對相關議案棄權，最終導致相關議案未獲通過。

對于棄權理由，李勤夫表示，擬收購的新華旅行和華勢科技，增值率分別為889.49%、446.78%，資產評估增幅巨大。同時，他認為，重組方案未出具交易標的資產的審計與評估報告，其就標的資產的交易價格是否公允持保留意見，也無法保證本次交易預案內容的真實、準確、完整，對標的資產的未來盈利能力也不清楚。

不過，海航方面稱，“本次重大資產重組預案披露前，相關的審計、評估工作尚未最終完成，尚未正式出具審計、評估報告，此類報告將在預案通過后、草案審議前最終出具，符合相關法律法規的規定”。

同時，公告顯示，公司將于終止本次重大資產重組后及時召開投資者說明會，并承諾在披露投資者說明會召開情況公告后的6個月內，不再籌劃重大資產重組事項。