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林肯新領航員上市 百萬元中大SUV遭遇新對手

2015-11-27 11:48:30

作為林肯二次入華后的第四款新車,林肯中國總裁龐立博將之定位于“面向小眾市場的車型”,并表示希望能通過MKC、MKX與Navigator覆蓋最熱門的SUV細分市場。

每經編輯 每經記者 陸佳麗    

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每經記者  陸佳麗

 

在本屆廣州車展上,豪華汽車品牌林肯帶來了一款全尺寸SUV——全新林肯Navigator,售價為118.8萬元。

“卷土重來”林肯新Navigator(新領航員),意在與奔馳GL、凱迪拉克凱雷德、英菲尼迪QX80等品牌的大型SUV爭搶市場份額,同時其定價也對定價為百萬元級的寶馬X6等中大型SUV形成威脅。

作為林肯二次入華后的第四款新車,林肯中國總裁龐立博將之定位于“面向小眾市場的車型”,并表示希望能通過MKC、MKX與Navigator覆蓋最熱門的SUV細分市場。

重返中國市場一年多,林肯在華新車投放速度正在不斷加快,其經銷商網絡持續增長。然而對于市場表現,龐立博卻一直三緘其口,并表示林肯并不急于求成,“林肯在中國市場的發展是一場‘持久戰’,我們前期并不注重銷量的增長,而是希望能夠通過經銷商,將我們為消費者量身打造的‘林肯之道’得以實施。”

大塊頭也換“小心臟”

眾所周知,近年來SUV市場一直保持著“火熱的溫度”。據中汽協數據顯示,今年1-10月,國內SUV市場累計銷量達到473.74萬輛,同比增長46.1%。其中,小型、緊湊型與中型SUV已成為最火熱的三大細分市場。

與這三個熱門細分市場相反的是,大型SUV的市場規模有限。據《每日經濟新聞》記者了解,目前市場上的大型SUV基本以進口為主,在售車型也大約只有七款左右。此次Navigator上市后將與奔馳GL級、凱迪拉克凱雷德、豐田紅杉等車型展開競爭。其中,奔馳GL級價格為104.5萬-159.8萬元,而排量為6.0L的凱迪拉克凱雷德的售價為168萬元,排量為5.6L的英菲尼迪QX80售價為152.8萬元;此外,豐田旗下的紅杉售價為110萬元。

值得關注的是,新領航員的售價對中大型SUV帶來壓力。以寶馬為例,旗下X6的售價也在百萬元左右,其中 2015款 xDrive35i 尊享型的市場售價為117萬元,這一價格與新領航員基本持平。

此前,林肯領航員搭載的是一款5.4L V8自然吸氣發動機,大排量、高油耗是消費者對它的固有印象。但是,為適應中國市場的需求,此次林肯引入中國的新領航員此次改為搭載一款3.5L EcoBoost V6發動機,最大功率為276kW,峰值扭矩為583Nm,新款動力配置相比老款動力表現更為出色。

對于大型SUV市場,目前遠沒有其他細分市場增長快速,對此,龐立博也深知這一點:“雖然林肯Navigator是一款面向小眾市場的車型,但它是林肯SUV家族的旗艦車型”。

“加上此前推出的中型SUV MKC與中大型豪華SUV  MKX,林肯旗下SUV家族全系車型已全部登陸中國,我們希望通過這幾款SUV能夠覆蓋到中國最火爆的SUV市場。”龐立博在接受《每日經濟新聞》記者采訪時如是說道。

二次入華 全面布局

其實早在上世紀80年代,林肯就開始進入中國。但由于銷量不佳,2008年,林肯選擇黯然退出中國市場。直至2014年10月,林肯宣布再次進入這一片已是“紅海”的中國豪車市場。

林肯深知作為一個“后來者”要想后發制人,并不容易。于是林肯選擇重新調整戰略重點。

首先,林肯加速向中國市場導入新產品。據悉,自二次入華以來,林肯至今已推出了四款車型,其中包括MKC、MKZ、MKX以及此次最新推出的Navigator。據龐立博介紹,明年全新林肯轎車Continental也將投放市場。

其次,林肯提高了品牌認知度與提升消費者體驗。今年9月,林肯正式推出了“林肯之道·云服務”一個階段——探索。通過林肯之道,消費者不僅可以通過微信,參觀360°虛擬林肯中心全景、了解林肯車型,還可在家里或者辦公室里預約林肯汽車的試駕服務。在本次車展,林肯又再次推出了“林肯之道·云服務”2.0。

據《每日經濟新聞》記者了解,“林肯之道·云服務”2.0的上線可讓消費者通過此平臺和林肯經銷商店員工進行視頻對話,完成瀏覽產品性能參數、配置車型和詢價等購車流程。

據龐立博透露,明年“林肯之道·云服務”的第三、第四階段都將陸續上線,其中通過第三階段——“訂購”,消費者可以直接在網上預約試駕;而在第四階段推出之后,消費者就可以直接在網上購車。

“我們相信,通過林肯創新的產品和工藝技術,加上個性化的零售服務體驗,一定能夠吸引更多的消費者。”龐立博表示。

 

在網絡方面,據龐立博介紹,林肯今年計劃在全國開設25家的經銷商的目標已提早完成,預計在明年年底前,林肯將在全國50個城市開設60家林肯中心。

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