每經編輯 李卓    

每經記者 李卓

12月27日，隨著北京-蒙特利爾-哈瓦那航線的開通，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）“十二五”期間的國際航線整體布局也圓滿劃上句號。

《每日經濟新聞》記者了解到，國航北京-蒙特利爾-哈瓦那航線每周3班，將以波音777-300ER和波音747-8執飛，是國內首條通往古巴的航線，填補了中古以及加勒比地區航線空白。

“國航2015國際航線開通密度之大、速度之快，前所未有。”中航集團黨組書記、國航股份副董事長王銀香12月27日公開表示。

而2015年以來，國航先后共開通了29條國際航線。

據北京首都國際機場股份有限公司副總經理杜強12月27日公布的最新數據，2015年，國航共新增17個國際新航點；“十二五”收官之際，國航國際航線增至118條。這也意味著，僅2015一年，國航新開國際航線就占到了國航現有全部國際航線的四分之一左右。

就在幾天前召開的2016年全國民航工作會議上，中國民航局局長李家祥介紹稱，2015年，中國民航的一大亮點是民航國際航線出現爆發式增長，尤其是與“一帶一路”沿線國家國際航線的總周轉量增長76%。

官方數據同時顯示，“十二五”期間，中國民航業發展邁上新臺階，不僅運輸指標實現持續快速增長，航空運輸在我國綜合交通運輸體系中的比重也上升至22.8%。這一結構性變化反映出民航在經濟社會發展中的戰略地位得到加強。

此外，民航部門已對2016年民航工作作出部署。其中為“一帶一路”發展提供航空保障將成為重要任務。2016年，民航部門將加大國際航線的開辟力度，初步預計，明年國際航線的增長量將達到200條以上。

（編輯：楊翼  審核：趙慶  終審：涂勁軍）