每經編輯 每經記者 李卓    

每經記者 李卓

自去年圓通速遞在西雅圖一口氣購機15架，波音737-800改裝貨機（BCF）項目就備受關注。

今日（2月24日），波音公司在上海正式啟動了該項目，確認已經獲得來自7家客戶的多達55架訂單和承諾訂單。

《每日經濟新聞》記者從圓通獲悉，圓通航空作為B737-800BCF的全球啟動用戶，今日再次與波音公司簽署增購訂單，其購買的B737-800BCF改裝訂單總架數已達到20架。

波音公司提供的數據顯示，B737-800BCF項目的啟動訂單里，超半數來自中國的快遞公司。包括圓通航空的10架訂單和10架承諾訂單、中國郵政航空的10架訂單、以及確認包含在13架承諾訂單中但尚未公開具體數量的順豐航空。

據了解，737-800是波音提供改裝的第一種新一代737，與在遠程航線上運載高密度貨物的大型貨機不同，737-800BCF主要用于在國內航線上運載快遞貨物。可運載多達23.9噸（5.28萬磅）貨物，飛行距離最遠達3690千米（1995海里）。

波音方面表示，首架737-800BCF預計于2017年第四季度交付。波音同時預測，全球客戶未來20年將需要超過1000架737級別的改裝貨機，其中來自中國國內貨運航空公司的需求占到了近三分之一。

業內人士認為，受中國電商高速發展的需求增長影響，中國快遞公司未來20年必將成為改裝貨機的主力購買者。從已購買飛機訂單數來看，國內快遞空運已經形成EMS、順豐、圓通三足鼎立的局面，在快遞公司上市潮的背景下，未來快遞業空運大戰必將愈演愈烈。