3月7日， 格力電器(000651，SZ)在公告中稱，目前籌劃的重大事項為發行股份購買資產，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱珠海銀?。?。

據NBD汽車君了解，珠海銀隆是一家以新能源產業為經營核心的企業，主要打造以鋰電池材料供應、鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網調峰調頻系統的研發、生產、銷售、技術為一體的新能源閉合式循環產業鏈。

這意味著格力電器董事長董明珠造完手機后，如今又要開始造新能源汽車了。

方案最晚4月初披露

2016年2月23日，格力電器發布公告稱，由于公司正在籌劃重大資產收購事項，公司股票于2月22日開市起停牌。

3月7日，格力電器公告顯示，經公司確認，目前籌劃的重大事項為發行股份購買資產，交易標的為稱珠海銀隆。公司承諾，爭取在不超過30個自然日的時間內（即最晚4月4日）披露此次收購的方案。

公開資料顯示，珠海銀隆是一家以新能源產業為經營核心的企業。公司自2009年產業化投資以來，致力于打造以鋰電池材料供應、鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網調峰調頻系統的研發、生產、銷售、技術為一體的新能源閉合式循環產業鏈。

NBD汽車君還了解到， 2010年，珠海銀隆戰略投資了在納斯達克上市的美國奧鈦納米技術有限公司（ALTI，NASDAQ）。奧鈦納米技術（中國）有限公司曾于2012年5月在華北投資成立了一家名為北方奧鈦納米技術有限公司，這家公司是集研發、生產、銷售和服務于一體的新能源解決方案供應商。

資料顯示，北方奧鈦公司發明及生產高性能納米鈦酸鋰材料；設計、制造并銷售全球技術領先的快速反應鈦酸鋰電池、電池系統及技術，是全世界第一家用專利的納米結構鈦酸鋰取代傳統負極材料石墨的高科技公司。

2012~2013年，珠海銀隆先后收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業，同時在全國逐步投資建設動力、儲能鋰電池及電動公交車企業和研發中心。

這意味著格力電器在收購了珠海銀隆后，還將擁有鋰電池、汽車制造、研發等業務板塊。

格力電器的多元化擴張

近兩年，新能源車開始成為汽車行業的新風口。

乘聯會的數據顯示，2015年新能源狹義乘用車銷量17.7萬輛，同比增長2倍。在政策方面，日前召開的國務院常務會議確定了進一步支持新能源汽車產業的五大措施，全方位為其發展提供了政策支持和指引。

在此背景下，從手機到新能源汽車，格力是不是準備在多元化擴張的過程中，抓住新能源車發展的時代契機？

據NBD汽車君了解，目前，格力的主營業務仍是空調產品的研發、生產、銷售和服務，董明珠此前曾多次公開強調，格力依然堅守專業化，“我們只是分成了幾個不同模塊，是為了技術更多延伸”。

不過，近兩年空調行業增幅持續下滑，天花板漸近。這在格力的財報上能看出一些端倪，格力2014年的營收為約1400億元，但據其2015年半年報顯示，該報告期內，其營收較上年同期下降13.40%，創下近10年來最大幅度的下跌。而要實現5年2000億元的目標，格力急需找到空調核心業務以外的增長點。

布局手機之后，董明珠的自信來自于格力空調積累的渠道優勢，如今又布局新能源汽車，這是董明珠能夠下好的一步棋嗎？