每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗     

每經(jīng)記者 陸佳麗 

以男性經(jīng)濟為主導(dǎo)的汽車市場消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨變，這不僅體現(xiàn)在新車市場消費中，連二手車市場也概莫能外。瓜子二手車資深評估師褚琦表示，隨著消費觀念的提升，越來越多的女性更加注重性價比，二手車成為她們購車的重要選擇之一。

近日，瓜子二手車直賣網(wǎng)發(fā)布了女性購車行為報告，報告顯示，在消費中“喜新厭舊”的女性也開始關(guān)注二手車，瓜子二手車買家中女性群體占比17%， 其中40歲以下的女性成為購車主力，她們青睞油耗低、經(jīng)濟環(huán)保的日系車。

她說：30+是主力 最愛轎車

瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示，女性購車群體集中在20歲到49歲，其中30歲-39歲女性由于經(jīng)濟基礎(chǔ)相對雄厚，成為購買二手車的主力，占51.9%；其次為20歲-29歲的“少女”群體，占比27.6%；40歲-49歲購買二手車比例為15.3%。

在車型選擇上，雖然新車市場中轎車的表現(xiàn)一直“一蹶不振”，去年轎車在乘用車市場的份額也下跌了9.2%至58.0%（轎車是2015年銷量唯一同比下跌的乘用車類型），但在女性二手車市場中，小轎車仍因其實用與靈活性成為了女性最愛購買的車型，占比達到83%。

當(dāng)然，隨著SUV市場大熱，購買SUV車型的女漢子比例也正在逐年攀升，目前占比已達13.8%。此外，購買MPV的女性占2.2%；0.3%的女性追求速度與激情，購買了跑車。

她說：寵愛日系車 偏愛手動擋

在品牌選擇上，女性群體偏愛日系車和德系車。日系車油耗低，保養(yǎng)費用低廉，配置齊全輕巧；德系車工藝好，技術(shù)硬，車身較為堅固，注重安全性。值得關(guān)注的是，性價比較高的日系車（23%）以薄弱優(yōu)勢打敗德系車 （21.3%），成為女性最偏愛的車系。要知道，在新車市場中，2015年德系的市場份額要高于日系車3個百分點。

蘿卜青菜各有所愛。自動擋車比較便捷，手動擋車便宜、省油。瓜子二手車報告顯示，青睞自動擋車的女性成主流，占58.4%，購買手動擋的女性占41.6%。

她說：不差錢 新車二手車都要任性買

在價格選擇上，報告顯示，女性購買二手車價格多集中在3萬到15萬之間，其中3萬-5萬最多，占28.5%；其次為8萬-15萬元區(qū)間，占24.4%；再次為5萬-8萬元區(qū)間，占22.6%。值得注意的是，不少女性青睞高檔車，購買二手車價格在15萬元以上的占比14%，有0.5%的女性購買車輛價格在50萬元以上。

在二手車市場中，女性購買15萬元以上車的比例都已達到14%，由此也可預(yù)見，在新車市場中，女性消費者所占據(jù)的重要地位了。

此前，梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈稱滿足女性需求將是奔馳研究的重要課題；特斯拉CEO馬斯克也表示，Model X的訂單大多數(shù)來自于女性買家；奧迪中國區(qū)總經(jīng)理馮德睿也曾在廣州車展期間公開表示女性在中國的重要性越來越高，奧迪買家三分之一都是女性。為此，奧迪在中國的定位也將逐步向女性消費者靠攏。

女性“半邊天”在汽車消費中的作用日趨明顯，女性愈來愈成為汽車消費中不容忽視的購車群體。相信未來，這塊大蛋糕也必將引來越來越多汽車制造商的垂涎。