產業“熱風”下，2015年比亞迪（002594）新能源汽車業務延續強勢增長，并帶動集團凈利潤大增逾5倍。

比亞迪3月28日晚發布年報，公司2015年實現營業收入800.09億元，同比增長近四成；實現凈利潤28.23億元，同比增長逾5倍，接近此前業績預告的上限。每股收益為1.12元。公司2015年度不進行利潤分配和資本公積轉增股本。公司計劃在定增完成后，于2016年度中期擬根據現金流情況進行利潤分配。

此外，比亞迪預計2016年一季度實現凈利7.2億至9億元，同比增長約5至6倍。公司預計一季度傳統汽車業務保持平穩發展、新能源汽車銷量持續增長、太陽能業務盈利能力較去年同期有所好轉等。值得注意的是，根據以前年度數據，往年公司一季度業績表現都不突出。

比亞迪新能源汽車業務延續強勢增長。公司目前主營汽車業務、手機部件及組裝業務和二次充電電池及光伏業務。其中，汽車業務包含傳統燃油車及新能源汽車業務。在收入結構方面，上述三項業務占集團總收入的比例依次約為51%、41%和8%，且三項業務在營收上較去年均有不同程度增長，尤其是汽車業務中的新能源汽車業務，2015年實現營收約193.42億元，同比增長約1.64倍，占集團總收入的比例增至24.17%，成為公司重要的收入和利潤來源。

新能源乘用車和商用車業務同步發力。伴隨著新的電池產能投放，公司新能源汽車銷量同比增長逾2倍至5.8萬輛，居全球第一。其中，在乘用車方面，期內公司動力車型秦與唐共同占據全國插電式混合動力乘用車市場約80%的市場份額；在公共交通領域，公司2015年相繼贏得瑞典、日本、美國、巴西等海外市場的電動巴士訂單。此外，截至去年底，比亞迪在深圳投入運營的純電動出租車e6和純電動大巴K9，創造了全球最長行駛紀錄。

不過，新能源汽車業務強勢增長的同時，比亞迪傳統燃油汽車業務銷售承受壓力。年報顯示，受行業環境影響，其銷量同比下降9.73%，至約32萬輛。

比亞迪表示，2016年集團將推出插電式混合動力SUV車型宋及元；將加大力度開拓城市商品物流、環衛和倉儲等細分市場；積極投入布局車聯網和智能駕駛領域，打造汽車智能系統、構筑車云互聯平臺等。