每經編輯 每經記者 劉旭    

每經記者 劉旭

“小長假”期間的二手車市場分外熱鬧，一邊瓜子宣布A輪融資成功，另一邊優(yōu)信對58開啟了一場“維權斗爭”。在4月3日發(fā)新聞稿斥責58侵權之后，4月6日，優(yōu)信在北京召開記者會宣布正式起訴58同城。

實際上，優(yōu)信與58并非首次“擦出火花”。此前曾有媒體傳出“58同城要合并優(yōu)信”、“58入股優(yōu)信”、“優(yōu)信二手車疑似與58合并”等類似的消息，對此，優(yōu)信執(zhí)行總裁彭惟廉向《每日經濟新聞》記者明確表示，此消息是不實傳言，并強烈譴責58同城仿冒優(yōu)信網站。58同城與優(yōu)信二手車并沒有任何合作關系，58同城此舉是為了“截取優(yōu)信二手車的流量”。

【起因】

4月6日，優(yōu)信市場營銷中心總經理趙聃向《每日經濟新聞》記者表示，4月2日，58同城網站出現了一個“優(yōu)信二手車”品牌命名的網站，這個網站不僅叫做“優(yōu)信二手車”，并且它的功能很齊備，大家仔細去看，會發(fā)現從到類型到品牌一應俱全，包括車輛的信息。而它的網址是58.com，而不是優(yōu)信二手車的xin.com。

在百度等搜索引擎去搜索“優(yōu)信二手車”的時候，乍一看就是優(yōu)信二手車的搜索結果，仔細看卻引向了58同城的網站，當消費者誤以為排在非常靠前的位置會導向他想去優(yōu)信二手車的網站的時候，其實會導入那個仿冒的二手車網站。這樣的行為很大程度上會誤導真正想通過搜索引擎找到優(yōu)信二手車的大部分消費者。

【訴求】

4月5日，優(yōu)信二手車向朝陽法院正式提起了訴訟案，狀告58同城侵權優(yōu)信二手車。我們提出了訴訟請求：

1.要求58立即停止這樣的仿冒侵權行為。

2.要求58因為侵權行為賠償優(yōu)信二手車3000萬人民幣。

3.要求在58同城官方以及所有公開正式的媒體上向優(yōu)信二手車正式道歉，持續(xù)30天。這是我們在訴訟書中提出來的賠償請求，并且朝陽法院已經立案。

【58反饋】

“我們并不會回應此事，因為不想幫優(yōu)信炒作。”58同城相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示。

有分析認為，58趕集集團的二手車業(yè)務重點是在瓜子，58當然不希望在二手車這個問題上沖在前面，但是優(yōu)信又一點沒有提瓜子二手車。所以58在這個話題上頗為謹慎。

【律師說】

北京策略律師事務所劉曦雨律師向《每日經濟新聞》記者闡述了其中的法律要要點：

首先，根據現有資料判斷，這一案件屬于不正當競爭，法院支持優(yōu)信維權的可能性比較大。判斷不正當競爭主要有兩個維度，一是通過此類不正當競爭獲取利益，二是通過不正當方式混淆消費者選擇。這兩項在優(yōu)信和58的糾紛中當存在。

其次，對于3000萬的賠償需求，劉曦雨認為，賠償金額所求較高。一般而言，此類案件的標的在幾十萬。主要是依照三點判斷，一是自身損失，二是對方獲益程度，三是讓法院判定。當然并不排除優(yōu)信有融資、戰(zhàn)略等其他方面考慮。

第三，此類案件的審判周期并不斷，一審應在6個月之內完成，但由于社會關注度較高，相關訴訟法院案件較多，優(yōu)信與58的糾紛很可能成為一場“持久戰(zhàn)”。

【記者觀察】

自“大力發(fā)展二手車”多次出現在政府工作報告以來，二手車行業(yè)出現了大量創(chuàng)業(yè)公司，迅速成為模式眾多、資本密集、熱點事件層出不窮的熱土。近幾年二手車行業(yè)先后發(fā)展出C2B、B2B、B2C、C2C等各類模式，多家風險投資機構熱衷于在此領域投入重金，各平臺在車源、資本與話語權的爭奪上越發(fā)激烈。

二手車市場火爆入當下，各種商業(yè)模式的企業(yè)都在加速曝光度，因為曝光度帶來的用戶流量顯而易見。但曝光度背后的美譽度才是企業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)進入良性循環(huán)的關鍵。