每經編輯 黃麗    

每經記者 黃麗 

自2月起，中國航空運輸協會（以下簡稱中航協）開始對旅客不文明行為動真格，實施民航旅客不文明行為記錄管理工作，昨日（4月11日），中航協發布了實施兩月的結果：“3名旅客被列入記錄，記錄期限分別為1年和2年。”

民航專家綦琦向《每日經濟新聞》記者表示，中航協的記錄一般會發至協會所有成員。

值得注意的是，中航協也同時表示，國內五個航空運輸企業在此前簽署的《關于共同營造文明乘機大環境的聯合聲明》中也提出，將積極響應相關記錄管理工作，并對列入記錄的相關當事人將采取一定限制服務措施。“簽署了協議的，一般會強制落實，沒有在協議內的，具體航空公司可能會具體考慮。”綦琦認為。也就意味著，若這一結果被某航空公司采納，這三名旅客恐將無法在記錄期限內購買到該航空公司機票。

4月11日，《每日經濟新聞》記者采訪了國內多家航空公司求證情況，多家航空公司權威人士均向記者表示，根據其個人判斷，公司應該會參考中航協的結果，春秋航空方面則表示，“目前尚未收到具體實施指導意見”，但也表示，“如果行業上有什么具體措施，一般會參照的。”

中航協發布旅客“黑名單”

根據民航局《關于加強航空運輸秩序管理的通知》要求，1月27日，中航協出臺了《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》，從2016年2月1日起開始實施民航旅客不文明行為記錄管理工作。

“中航協的這個規定，其實就是從行業層面建立一個不文明乘客的‘黑名單’。”有民航業內人士告訴《每日經濟新聞》記者。

記者發現，4月8日，中航協在官網上首次公開了實施兩月后的記錄結果，首批三名旅客被記錄在案。

中航協方面消息顯示，首批被記錄的3名旅客，均在搭乘民航班機出行時發生了不文明行為，并受到了公安機關的處理。其中，旅客喬某在飛機下降階段違規使用平板電腦，且不聽從機組人員多次勸阻，公安機關對其行政罰款200元。旅客鄧某在經過安檢時被查出其隨身攜帶的挎包中有牛奶，鄧某拒不執行安檢規定并將牛奶砸向工作人員和安檢X光機，公安機關對其做出了拘留10日的處理。旅客高某因不滿所乘航班延誤，將航空公司處理旅客安置問題的工作人員推倒在地，造成現場秩序混亂，公安機關對其行政罰款200元。

中航協方面認為，此次首批旅客不文明行為記錄的發布，標志著該項工作真正進入常態化實操階段。

不過，據了解，被列入不文明行為記錄的旅客如對記錄有異議，可向中航協提出申訴，中航協自收到申訴之日起15個工作日內向申訴人作出答復。異議處理期間，民航旅客不文明行為記錄的管理不受影響。

航空公司“將配合”

事實上，在中航協首次發布旅客“黑名單”之前，其實不少航空公司都曾自建“黑名單”，如春秋航空。《每日經濟新聞》記者此前從春秋航空方面了解到，春秋航空在2007年就建立了類似制度，“對于在我們航班上發生的諸如打罵乘務員、下飛機時卻拒絕離開機艙的‘霸機’等不文明行為的乘客，我們會建立檔案。將這類乘客列入春秋航空‘暫無能力服務旅客名單’，他們無法訂到春秋航空的機票。”

也有不少消費者認為航企設立“黑名單”是霸王條款，航空公司作為公共運輸工具，不能拒絕旅客的運輸要求。國內航空公司對自建“黑名單”一般也不會輕易使用。

而對此次被中航協列入記錄的三名旅客的態度，記者采訪的幾家國內航空公司內部人士均表示會“配合”。國內某大型航空公司內部人士向記者稱，是否向這類旅客銷售機票，是由銷售部決策，“以我個人判斷，應該會配合中航協的這個結果。”

值得注意的是，春秋航空內部人士則向記者表示，春秋航空此前有類似的制度，但只是向極個別的旅客限制售票，畢竟“生意來了哪有不做的”。不過他亦表示，此次還尚未收到航協實施的指導意見，“但如果行業上有什么具體措施，航空公司一般會參照的。”