為提升消費者知情權，引導理性消費，促進汽車維修價格合理回歸，昨日，中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會（簡稱兩協會）在京聯合首次發布汽車零整比100指數的研究成果。首期汽車零整比100指數為329.35%。

汽車零整比100指數是通過對原有汽車零整比系數研究方法的梳理和規范，制定標準的車輛定型、配件選取等指數編制規則，并按此標準分別計算各車型的零整比系數，計算得出的算術平均值。汽車零整比100指數的樣本車型由國內保有量最大、上一年度銷售數量居前、品牌代表性較高的100款常見車型構成。

首期汽車零整比100指數樣本車型的銷售價格由43900元至956000元，為便于消費者進行參照比較，樣本車型細分為8個價格區間，基本覆蓋高、中、低多層次消費群體，其中5-30萬元價格區間的車型數量占比達到87%。

總體來看，在歷次汽車零整比研究和發布的引導下，透視出零整比系數呈現逐次下降的趨勢，有效降低了消費者的負擔。但與此同時，各車型間維修成本的差異仍然較大，本期100個車型的零整比系數高低差異達5.5倍，部分車型零整比過高仍是不爭的事實。

2014年4月至今，兩協會本著維護消費者合法權益，為汽車和保險行業科學發展提供指導的目標，堅持不懈地開展國內常見車型零整比系數和消費者常用配件負擔指數的研究，并建立了每半年發布一次的機制。截至2015年底，已累計向社會公開發布了74款車型的整車零整比和500款車型的常用配件負擔指數。

未來，汽車零整比100指數將每半年更新一次，建成汽車配件價格的監測體系，以綜合反映國內汽車售后配件流通市場價格波動情況。