每經記者 劉燦邦

4月19日晚間，停牌已經兩個月時間的冀凱股份（002691.SZ）發布公告，公司重大資產重組事項的交易標的為中國船舶重工集團公司成員單位資產（股權）。截至本公告披露日，公司及有關各方正在積極推動本次重大資產重組涉及的各項工作，中國船舶重工集團公司正同政府有關部門溝通具體重組方案事宜。

冀凱股份于去年12月14日開市起停牌，今年2月16日，公司公告了控股股東簽署股份轉讓協議、公司控制權擬變更，同時復牌。

根據股份轉讓協議，原大股東金凱創業將其持有的冀凱股份5800萬股股份、2200萬股股份分別轉讓給卓眾達富和鼎杰資產，轉讓價款分別為15.37億元和5.83億元。轉讓前，金凱創業持股64.50%，轉讓后該比例下降至24.50%，卓眾達富成為第一大股東，持股比例29.00%，鼎杰資產為第三大股東，持股比例11.00%。

不過就在冀凱股份復牌僅一周后，公司因卓眾達富擬籌劃與公司相關的重大事項，擬購買電子信息相關行業資產再度停牌，其后的3月22日，冀凱股份在披露《關于籌劃重大資產重組的停牌公告》中確認本次籌劃的重大事項為重大資產重組。

值得注意的是，中船重工董事長胡問鳴此前在接受采訪時明確表示了集團的資本運作規劃。“中船重工集團除了大家熟知的海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科考裝備四大類海洋裝備外，還有動力、電子信息、水中兵器、軍貿物流、新材料、清潔能源、特種裝備等四大領域十大產業板塊。未來這些產業都將按照專業化板塊劃分，分板塊推進資產證券化。”

無獨有偶，冀凱股份此次擬收購電子信息行業資產，而電子信息也是中船重工重要的產業板塊，根據中船重工規劃，未來將推進業務板塊的資產證券化。

中船重工旗下目前擁有上市公司中國重工（601989.SH）和風帆股份（600482.SH），其中，中國重工已經獲得中船重工軍品總裝及民船修造等核心資產注入，是中船重工重要的主營業務上市平臺，風帆股份則在經歷重大資產重組后成為中船重工旗下的船舶動力上市平臺，并且風帆股份已經公告，擬更名為中國動力；根據目前的公開信息推測，如果冀凱股份的重大資產重組得以成行，中船重工也將再添一上市平臺。

“中船重工資產證券化率已經超過50%，特別是風帆股份停牌重組之后，中船重工的資本運作明顯提速。”一位分析人士向記者說道。