每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾劍    

◎每經(jīng)記者 曾劍

福田汽車（600166，收盤價(jià)4.91元）的股東們迎來(lái)意外之喜。5月11日晚間福田汽車公告稱，公司多名股東提議2015年年度股東大會(huì)增加臨時(shí)提案。每經(jīng)投資寶（微信公眾號(hào)：mjtzb2）注意到，這些提案均是圍繞公司2015年度利潤(rùn)分配而提出。相比上市公司原有方案，股東們新提分紅方案增厚不少。

大股東提議高送轉(zhuǎn)

公告顯示，5月11日，合計(jì)持有福田汽車3.06%股份的股東濰柴動(dòng)力、山東萊動(dòng)和義和車橋聯(lián)合提出利潤(rùn)分配及高送轉(zhuǎn)議案。議案內(nèi)容為：擬以2015年末總股本33.35億股為基數(shù)，向全體股東每10股送3股轉(zhuǎn)增7股派0.37元（含稅）。此前，福田汽車董事會(huì)于4月中旬審議通過(guò)議案，決定公司2015年度不進(jìn)行公積金轉(zhuǎn)增股份，只以每10股派送現(xiàn)金0.37元（含稅）。

三位股東認(rèn)為，截至2015年12月31日，福田汽車可供分配的股東利潤(rùn)是41.22億元，資本公積余額是101.75億元，總股本33.35億元，每股凈資產(chǎn)5.56元，每股可分配利潤(rùn)1.26元，每股資本公積3.05元。綜合考慮汽車行業(yè)上市公司股本情況現(xiàn)狀，提出了上述議案。三位股東表示，在未來(lái)6個(gè)月無(wú)增減持福田汽車股份的計(jì)劃。

令人意外的是，對(duì)于股東們的提議，福田汽車控股股東北汽集團(tuán)也發(fā)聲支持。其表示，考慮到受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，國(guó)內(nèi)商用車低速增長(zhǎng)，同時(shí)考慮到目前福田汽車的股本、業(yè)績(jī)現(xiàn)狀等，公司承諾在年度股東大會(huì)上對(duì)該議案投同意票。

截至3月31日，北汽集團(tuán)持有福田汽車9.03億股股權(quán)，持股比例為27.07%；加上濰柴動(dòng)力等三位股東的持股，投贊成票的股份占上市公司總股本的比例已達(dá)3成。另外，福田汽車第二大股東北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心（持股比例為4.45%）為北汽集團(tuán)全資股東，其投贊成票的可能性無(wú)疑較大。

申萬(wàn)菱信主張“10轉(zhuǎn)20”

有意思的是，意圖“增肥”福田汽車送轉(zhuǎn)案的股東不止于此，在濰柴動(dòng)力提議的之前，申萬(wàn)菱信早已站出來(lái)提出了自己的想法。

5月9日，申萬(wàn)菱信向福田汽車2015年年度股東大會(huì)提出公積金轉(zhuǎn)增股本臨時(shí)提案，但隨后于5月11日撤回。與此同時(shí)，其再度提出新的臨時(shí)提案：以資本公積金轉(zhuǎn)增股本方式向全體股東每10股轉(zhuǎn)增20股?；仡櫄v史，福田汽車此前最高送轉(zhuǎn)為2010年度的“10送10股派2.8元（含稅）”。

對(duì)于上述提案，申萬(wàn)菱信給出的理由是，截至3月31日，福田汽車每股凈資產(chǎn)5.57元，每股資本公積3.05元且市凈率低于1.0。

事實(shí)上，申萬(wàn)菱信提議超高送轉(zhuǎn)的目的十分明確。其表示，在未來(lái)6個(gè)月將減持福田汽車股份，擬減持股份的數(shù)量不超過(guò)1.05億股，擬減持價(jià)格不低于最新每股凈資產(chǎn)5.57元/股，減持方式為大宗交易或競(jìng)價(jià)交易。截至3月31日，申萬(wàn)菱信旗下華融·海西晟乾6號(hào)權(quán)益投資集合資金信托計(jì)劃持有福田汽車1.05億股無(wú)限售流通股。另外還通過(guò)其他產(chǎn)品持股5300萬(wàn)股，合計(jì)持股數(shù)量為1.58億股，持股比例為4.73%。

不過(guò)，申萬(wàn)菱信這份提案的前途堪憂，因?yàn)楸逼瘓F(tuán)表示不同意。

資料顯示，福田汽車于2015年3月完成了非公開發(fā)行股票事宜。公司以5.71元/股的價(jià)格，向包括申萬(wàn)菱信在內(nèi)的7家基金公司合計(jì)發(fā)行了5.25億股股份，募集了29.99億元資金。今年3月18日，7家基金公司持股已經(jīng)解禁，但卻遭遇浮虧。從1季報(bào)來(lái)看，不少基金公司選擇了堅(jiān)守。鑒于此，新分配方案的出現(xiàn)，或許可以在一定程度上給予他們慰藉。