每經(jīng)網(wǎng) 2016-06-20 17:07:15
廣發(fā)證券分析師樂加棟表示,軌道交通打開城市外延框架,地鐵上蓋物業(yè)解決房企土地稀缺瓶頸。
每經(jīng)編輯 黃博文
每經(jīng)實習記者 黃博文
由于華潤反對萬科重組預案,部分投資者擔心方案再生變數(shù),萬科企業(yè)(02202.HK)今日開盤下跌,一度下探至16.90港元/股(折合人民幣14.33元/股),跌幅達到3.54%。截至收盤,萬科H股跌幅收窄至2.97%,報17.00港元/股。
萬科于6月17日晚披露了擬發(fā)行股份購買資產(chǎn)的預案,擬以發(fā)行股份的方式購買深圳市地鐵集團持有的前海國際100%股權,初步交易價格為456.13億元,全部交易對價交易發(fā)行股份方式支付,初步確定對價股份的發(fā)行價格為每股15.88元。
但于當天下午召開的董事會上,華潤集團派駐萬科的三名董事與現(xiàn)場獨立董事就該重組預案產(chǎn)生了較大分歧。11名董事中,張利平認為自身存在潛在的關聯(lián)與利益沖突,申請不對所有相關議案行使表決權。最終經(jīng)過無關聯(lián)關系的10位董事投票,該預案以7位董事贊成,3名董事反對的方式獲得通過。
根據(jù)相關規(guī)則,此次交易的定價、對價股份的發(fā)行價格以及發(fā)行數(shù)量還需要經(jīng)萬科再次召開董事會審議、股東大會審議通過予以最終確定,并經(jīng)中國證監(jiān)會核準。
此外,6月19日,萬科在香港證券交易所發(fā)布公告,披露了萬科自去年底停牌前6個月內,萬科董事、監(jiān)事、高級管理人員和經(jīng)辦人員等買賣萬科A的情況。公告顯示,在萬科和寶能系拉開股權爭奪戰(zhàn)而選擇停牌的前六個月,萬科的多名董事、高管則選擇大舉減持萬科A,有些甚至已經(jīng)清空持有的全部股票。
對此,萬科高級副總裁譚華杰在昨日(6月19日)的投資者會議作出回應,稱大部分萬科高管因為行權是在增持,當然也有部分人賣掉股票變現(xiàn),相關法律對公司管理人員買賣公司股票已做出嚴格限制,因此“在合規(guī)的情況下,個人持有的股票屬于個人財產(chǎn),個人有處置的權利”。
根據(jù)中信建投的報告,此次萬科擬收購的2個項目預計于2018年開始銷售,保守測算定增項目可貢獻權益凈增加值348億以上。興業(yè)地產(chǎn)報告則指出,本次注入優(yōu)質資產(chǎn)屬于核心城市核心位置稀缺土地資源,同時,由于深圳地鐵是國資企業(yè),如果想其他方式比如現(xiàn)金購買獲得這些土地只能采用公開招拍掛形式,不僅價格會貴,而且競爭會很激烈。
廣發(fā)證券分析師樂加棟表示,軌道交通打開城市外延框架,地鐵上蓋物業(yè)解決房企土地稀缺瓶頸。地鐵集團是“軌交+物業(yè)”開發(fā)模式的領導者,正在走出深圳開始全國布局。十分看好萬科與地鐵集團的深入合作前景、以及深化轉型城市配套服務商的戰(zhàn)略。
盡管部分投資者對方案能否順利實施尚存在一定擔憂,但考慮到與深鐵合作所能帶來的巨大收益,共贏的方案顯然更符合各方利益。香港花旗銀行分析師Oscar亦指出,最終的結果很可能是各方達成妥協(xié),股東之間的利益實現(xiàn)平衡。
目前,去年底萬科與寶能系“野蠻人”就股權之間引爆的“寶萬之爭”,正演變?yōu)槿f科與華潤之間的“華萬之爭”。萬科A股今日起繼續(xù)停牌。
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