證券時報 2016-07-28 10:45:45
據證券時報-蓮花財經(ID:lianhuacaijing)記者統計,截至7月27日,在已公布半年報的71家公司中,國家隊現身其中的27家,絕大多數持股比例不變,公司的股東戶數整體呈現下降趨勢。此外,去年為穩定市場成立的5只國家隊基金,4只處于盈利狀態,1只略虧。
國家隊持股基本未變
新進永新股份 興業科技
從已披露的半年報來看,國家隊持股保持一貫的穩定,27只個股中23只沒有發生任何變化。目前合計持股比例最高的為寶新能源,中央匯金資產管理有限公司(下稱“匯金資管”)持有其3.92%的流通股份,大成基金、博時基金等8個中證金融資管計劃分別持有1.17%流通股份。國家隊合計持有寶新能源流通股份13.28%,自去年三季度末以來保持不變。
(寶新能源2016年半年報十大流通股東)
持股發生變化的4家公司分別是聯化科技、華聞傳媒、永新股份和興業科技。
(聯化科技2016年半年報十大流通股東)
一只中證金融資管計劃退出了聯化科技前10大流通股東席位。目前,國家隊通過匯金資管、中歐基金-農業銀行-中歐中證金融資產管理計劃持有聯化科技4.21%股份,一季度末持有581萬股的大成基金-農業銀行-大成中證金融資產管 理計劃退出。但由于聯化科技第10大流通股東全國社保基金一零三組合持股數量為600萬股,高于該中證金融資管計劃,因此亦可能并未減持,只是被動退出。
(華聞傳媒2016年半年報十大流通股東)
持有華聞傳媒4738.22萬股,持股比例2.31%。到了6月底,證金公司持有數量上升至5064.53,持股比例2.51%。由此可見,國家隊在二季度增持了華聞傳媒326.31萬股。從市場層面來看,華聞傳媒今年二季度漲幅8.75%,優于深證成指增長0.33%的表現。
國家隊新進永新股份、興業科技前10大流通股東。匯金資管持有永新股份340.49萬股(占流通比1.01%),持有興業科技128.63萬股(占流通比0.53%),由于前幾個報告期末的第10大流通股東持有數量均高于匯金資管,因此并不能確定匯金資管的具體增持時間。
此外,國家隊退出了佛慈制藥前10大流通股東,減持的可能性不大,或因持股數量低于位列第10的華融?迪龍投資1號;證金公司被動成為了深圳惠程的第一大流通股東,二季度持股并無變化,因原第一大流通股東何平退出所致。
國家隊持股
公司股東戶數整體下降
上市公司股東戶數變化被譽為個股“溫度計”。去年三季度,國家隊出手穩定市場,大量散戶跟隨腳步進入,導致多家公司三季度末股東戶數激增。而到了今年,國家隊持股基本保持不變,依然在堅守,股東戶數整體卻呈現了下降趨勢,有業內人士戲言“國家隊成了留守兒童”。
從已披露半年報的27家公司來看,和一季度末相比,18家股東戶數出現下降的情況,整體降幅為3.81%。東港股份、深圳惠程股東戶數下降幅度超過20%,江中藥業、藍科高新、海翔藥業、聯化科技下降幅度超過10%。
東港股份一季度末的股東戶數為2.19萬戶,二季度末降至1.74萬戶;深圳惠程一季度末8.65萬戶,二季度末僅余6.92萬戶。股東數量的下降和業績表現也有關聯,深圳惠程上半年虧損2102萬元,下滑幅度達119%。東港股份上半年凈利潤為增長5.6%。
增加的僅有9家,和一季度末相比,牧原股份股東戶數增加了105%,利爾化學增加了53%,金杯電工35%。這三家公司上半年業績同樣可圈可點,牧原股份凈利潤增長了22倍,金杯電工、利爾化學凈利潤分別增長了41%、11%。
國家隊基金整體約賺130億元
7月表現亮眼
去年7月,證金公司除了直接出手穩定市場外,還以2000億元申購了5家基金公司旗下基金,5只400億元規模的國家隊基金正式成立。以5只國家隊基金的半年報數據計算,截至6月底,整體盈利39億元,收益率約為2%。
這5只國家隊基金分別是華夏新經濟、嘉實新機遇、招商豐慶A、南方消費活力和易方達瑞惠。按照半年報數據,國家隊基金2只虧損,3只盈利,規模分別為365.27億元、387.72億元、415.67億元、419.51億元、450.83億元,合計達到2039億元。
到了7月,國家隊表現更加優異,中期虧損的嘉實新機遇亦實現了盈利。截至7月26日,華夏新經濟的凈值為0.962、嘉實新機遇凈值1.014、招商豐慶A 1.073、南方消費活力1.092、易方達瑞惠1.185。按此粗略計算,國家隊基金的整體資產規模達到2130億元,盈利達到130億元,其中7月份貢獻91億元。
從持倉結構來看,5只國家隊基金的第一大重倉行業均為制造業。截至6月底,嘉實新機遇持有制造業公司的規模最大,對應市值達到130億元,占到基金凈值的33.53%。基金同樣鐘情于金融業,前10大重倉股中均有銀行股。值得一提的是,5只基金唯一共同重倉的是伊利股份。其他被2只基金共同重倉的有中國建筑、招商銀行、興業銀行、農業銀行、民生銀行、交通銀行、工商銀行、格力電器和大秦鐵路。
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