每經編輯 魏瓊    

（本文原載于微信公眾號“邦地產”Real-estate-Circle）

上半年一線城市以及重點二線城市房價的高歌猛進讓不少開發商和個人投資者掙得盆滿缽滿，但好景不長，一大波的樓市調控已經在路上。

有消息說，證監會發聲，不允許房企通過再融資對流動資金進行補充，募集資金只能用于房地產建設而不能用于拿地和償還銀行貸款。政府調控的砍刀揮向了“地王”。

繼上海、深圳、南京等城市出臺調控政策后，傳言南京將提高房貸首付比例，雖然消息沒能得到證實，但也傳遞了市場過熱之下，樓市調控是大勢所趨的信號！

經濟下行壓力仍大，資產荒持續上演，熱點城市房地產調控在即，資金的避風港在何處？

高鐵新城的機遇

邦爺認為，在當下中國，資金的避風港依然還在房地產，熱點城市調控在即，根據樓市“熱導效應”，一線樓市的機會將擠出到其他城市。

至于是哪些城市，近日國家發展改革委發布《中長期鐵路網規劃》（2016—2030）給出了答案。

《規劃》顯示新時期中國將布局“八縱八橫”的高速鐵路網，到2020年高鐵要達3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025 年，鐵路網規模達到17.5 萬公里左右，其中高速鐵路3.8 萬公里左右。而沿線人口城鎮稠密、經濟比較發達的高鐵時速可跑350公里。

此次高鐵新戰略布局下，哪些城市將受益？

對比“四縱四橫”與“八縱八橫”高鐵地圖可以發現，北京、上海、深圳、廣州的經濟地位將隨著高鐵網絡布局的完善得到強化，繼續稱霸。

尤其是廣州，同時接入京哈——京港澳通道、蘭廣通道、廣昆通道三個干線通道的交匯樞紐，廣州的戰略地位得到進一步的鞏固。這也符合了國家對廣州國際商貿中心和綜合交通樞紐城市定位，有了高鐵新戰略的加持，廣州依然是妥妥的一線城市。

大量的中部地區城市將崛起，尤其是合肥、鄭州、長沙、武漢、福州、重慶、南昌、杭州等城市則成為高鐵新貴，區域交通樞紐中心的地位將得到進一步的鞏固。

高鐵的選址其實也存在小心機的，那些經濟發展良好或者是在規劃中有重要地位的城市，才能成為高鐵的交通樞紐中心。也就是說，有“米”字形高鐵網的城市要么“非富即貴”，要么就是未來“非富即貴”。跟著高鐵交通樞紐去置業，十拿九穩！

當然，也有一些城被高鐵“拋棄”了，東北三省成為“八縱八橫”高鐵網的冷門。高鐵時代，更多的優質資源將向區域中心的大城市集中，普鐵時代的“強城”不可避免的會產生失落感，例如，火車拉出來的城市株洲，在高鐵時代，將得到冷遇，客流和人流將被長沙“掠奪”。

高鐵催漲城市房價

俗語有云：火車一響，黃金萬兩。

高鐵或許帶來的就不僅是人流、客流了，還有財富的增長，還有一座城市的崛起。

從歷史經驗來看，高鐵的建設一度引領了中國的造城運動，而“八縱八橫”的高鐵新戰略，將再次改寫中國城市的格局。

本次《規劃》中利好的高鐵“新貴”的發展，高鐵對于一個城市的發展以及房地產能帶來怎樣的改變？

從歷史經驗來看，中國的鐵路運輸系統帶來一批城市的崛起，包括普鐵時代的廣州、株洲、鄭州等城市，高鐵時代的武漢、長沙等城市。

就拿長沙來說，通過高鐵可以3小時達到廣州，3個半小時到達深圳，5小時到上海，交通的時間成本大大縮短；提速之后與上海將縮短1小時的交通時間。

長沙是高鐵最大的受益者之一，說高鐵決定了長沙的城市命運一點都不夸張。

京廣、滬昆以及渝廈高鐵三大高鐵大動脈在長沙交匯，使長沙成為國家級高鐵樞紐城市。給長沙帶來了源源不斷的資金、技術、人才與信息，加強了長沙與其他區域之間生產要素的流動。

長沙啟動高鐵新城建設，片區將建設商貿和商務（金融）業、現代旅游休閑服務業、文化創意產業、會展業、服務外包業、新能源汽車產業、現代物流業和房地產業等高端產業。

長沙高鐵新城規劃總面積46.9平方公里，人口容量近50萬人。而據不完全統計，目前該區域已經聚集了20余家樓盤，成為長沙樓市的熱點。開發商也嗅到了長沙高鐵新城的機會，萬科、綠地、恒大、旭輝等知名房企已入駐，中航、龍湖、華潤等企業對入駐高鐵新城表達了濃厚的興趣。

長沙高鐵新城部分樓盤價格情況表

注：根據騰訊數據整理

長沙高鐵新城的項目從2014年開始陸陸續續入市，價格一路走高，據騰訊數據顯示，目前該片區均價在6800-9500元／平方米不等。近一年，長沙樓市均價由7526元／平方米上漲到8132元／平方米，漲幅為8%。

有了高鐵，長沙郊區的地塊的含金量得到提升，房價漲幅也高于全市平均水平。從這一點來看，置業長沙高鐵新城的前景值得期待。

近日廣深好幾個朋友告訴邦爺要回長沙買房，理由是近半年，廣州中心區房價上漲較快，買房成本太高，郊區價格便宜居住不便且升值慢，而深圳的房價也不是一般人能買的，另外也是看好長沙的發展前景和房價升值空間。

由長沙延伸到其他高鐵新城，邦爺有理由相信，隨著高鐵《新規》的落實，高鐵“新貴們”的交通樞紐地位將進一步凸顯，這些城市將迎來新一輪產業發展和房價上漲。

＊文中觀點為作者評論，和邦地產立場無涉。