每經記者陸佳麗 在新龍馬重組事項尚未落下帷幕之時，新龍馬于近日推出了其首款7座SUV產品——啟騰V60，售價區間為5.69萬~6.69萬元，主攻三到五線城市。 事實上，2014年啟騰品牌剛推出之時就已設定了要效仿上汽通用五菱走商轉乘路線，并相繼推出了微車啟騰M70以及MPV車型啟騰EX80兩款車型。但由于產品線單一、研發資金缺乏以及盈利能力差等原因，新龍馬一直未能打開市場。 此次推出SUV產品是新龍馬沉寂一年多后的“復出”。NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，實際上早在半年多以前，新龍馬就已準備推出該款產品，但由于國能電動汽車（NEVS）瑞典公司的重組介入，使得啟騰V60的上市工作被耽擱下來。 經銷商方面則對重組事宜“頗有看法”。NBD汽車從多位新龍馬經銷商處了解到，由于新產品遲遲未上市，加上兩款老舊產品日漸疲軟的銷售情況，經銷商的經營狀況遇到挑戰。此外，由于新龍馬重組一事尚未完成，新龍馬此后的企業戰略、產品規劃以及新能源產品的渠道問題等仍是一個未知數。在這一背景下，經銷商開始陷入對未來的“擔憂”中。 重組事項仍未落定 今年2月17日，NEVS發布消息稱，NEVS已經和福建新龍馬汽車相關方達成框架協議，將重組福建新龍馬。入股后，新龍馬的新股權結構為：NEVS占比50%；國研科技占比15%；福汽集團占比20%；龍馬汽車等其他原始股東占比15%。 今年8月，新龍馬汽車股份有限公司重組交接儀式在福建龍巖舉行。在儀式上，新龍馬還與熊貓新能源有限公司簽訂了首批3.5萬輛純電動物流車合同訂單。 上述交接儀式在外界看來似乎釋放了重組完成的訊號，但新龍馬內部人士告訴NBD汽車，重組事項還未落定，現在還在走審批手續中，“因此沒有更多可以透露的消息?！? 這意味著，新龍馬是否可以借助NEVS所收購的薩博平臺來打造新產品，以及未來的銷售渠道等仍未確定。 在重組事項未定的背景下，目前主要依靠銷售傳統燃油車的新龍馬經銷商有些“著急了”。NBD汽車了解到，目前新龍馬旗下電動物流車主要以直銷形式為主。 NBD汽車從多位經銷商處得知，由于啟騰M70與EX80兩款車在新龍馬今年長達6個月的時間內都處于斷斷續續的停產狀態，導致經銷商無車可提。NBD汽車通過查閱乘聯會數據得知，EX80在今年3~6月處于基本停產狀態。 經銷商經營狀況待改善 “大部分時候單店一個月賣不掉10輛。”一位新龍馬經銷商告訴NBD汽車，在此情況下，大部分經銷商今年的銷售情況都“十分不樂觀”，盈利成為目前困擾經銷商的最大難題。 乘聯會數據顯示，今年1~10月，新龍馬旗下兩款車型累計銷量為4519輛，處于市場邊緣化狀態。 “最關鍵的是，完成重組以后該如何發展還沒有一個準確消息?！鄙鲜鼋涗N商告訴NBD汽車，這讓現有經銷商感到迷茫。 NBD汽車從福建新龍馬汽車股份有限公司副總經理宋世鴻處了解到，接下來新龍馬還將基于現有產品推出衍生電動車型，產品最快或于2017年推出。 但是，在當前銷量不多、售后利潤微薄的情況下，經銷商對于新龍馬未來的新能源產品表示較為迷茫?！靶履茉凑咦兓?，每個地區的補貼也不一樣，在現有狀況下，經銷商墊付不起地方補貼。”上述經銷商直言，在政策不明朗以及沒有完善銷售體系的情況下，經銷商不敢貿然嘗試。 值得注意的是，宋世鴻表示，未來若有基于薩博技術的新平臺，其所生產的新能源產品不排除將建立全新的銷售渠道。“未來純電動肯定是主銷產品，但是具體如何規劃還有待重組完成后進行協商?！? 如此一來，完成重組后的新龍馬如何平衡基于現有車型所衍生的電動車與可能出現的全新平臺所生產的電動車，并提振傳統燃油車業務，幫助現有經銷商實現盈利，是其面臨的重大課題之一。