隨著宏觀經濟增長進入“新常態”，以汽車為代表的大件商品消費率先受到影響。特別在豪華車市場，找尋新的市場潛力、重塑企業核心競爭力成為了豪華車品牌破局未來發展的重要命題。

機遇與挑戰總是并存的。根據乘聯會最新發布的市場數據，今年前11月狹義乘用車再現18%的高增長。在各個細分市場之中，A級轎車、SUV成為車市最大動力；產品層面，以新能源、智能化帶動的消費升級，成為新的增長點。

面對車市發生的變化，領先的豪華車企已經開始在產品、營銷、售后等方面率先做出改變。2016年，華晨寶馬進一步完善產品和售后體系，加碼緊湊級市場和年輕化戰略，已悄然在華完成了售后服務的優化、二手車官方認證戰略升級等戰略目標。

產品年輕化緊跟市場熱點

今年前11月，根據乘聯會的統計，A級轎車銷量727.3萬輛，同比增長13%；緊湊級SUV累計銷量523.4萬輛，同比增長64%。經過今年的增長，這兩大細分市場已經占據了狹義乘用車市場過半的份額，同時也成為了撬動豪華車市場下沉并實現“年輕化”戰略的關鍵鑰匙。

在11月的廣州車展上，華晨寶馬進行了全新BMW 1系運動轎車的全球首發，據悉，這款車將在明年年初上市。值得注意的是，這是華晨寶馬旗下首款緊湊級運動三廂轎車。這款車肩負拓展全新細分市場以及強化年輕化戰略的重要使命，有著年輕化的個性設計、年輕化的駕控體驗、年輕化的互聯科技以及年輕化的空間布局，是為獨立自主的年輕人打造的同級運動性能更強的緊湊型轎車。

運動的產品定位凸顯了華晨寶馬的重要目標——年輕化。實際上，不只是全新BMW 1系，今年上半年華晨寶馬還推出了緊湊級豪華SUV全新寶馬X1，相繼推出的兩款國產新品，都標志著寶馬的品牌影響力向年輕市場延伸，成為吸引80后和90后豪華車市場的“生力軍”。

此外，寶馬對新能源和智能化的布局，也是華晨寶馬深耕年輕化市場的重要依托。今年廣州車展上，寶馬品牌帶來30款車型，其中5款是新能源。

華晨寶馬布局超強售后體系

隨著產品的逐步就位，華晨寶馬在營銷渠道、售后服務方面也在不斷升級。據了解，截至目前華晨寶馬已在全國建立起超過500家4S店，渠道進一步向三四線城市下沉。據統計，寶馬品牌在華市場保有量目前已經超過270萬輛，為更好地給客戶提供服務，并進一步挖掘市場換購需求，培育品牌忠誠度，在寶馬平臺產品體系內“升級消費”，寶馬在今年10月底進行了二手車業務戰略升級。

寶馬的二手車戰略開創了豪華品牌先河。“我們為寶馬官方認證二手車客戶提供12個月不限里程的原廠質保。”寶馬二手車業務的負責人介紹說，寶馬希望通過向二手車客戶提供比肩新車的售后服務，提供更為可靠的二手車產品，推動二手車流轉。

作為全球成功的豪華汽車制造商之一，BMW憑借敏銳的判斷力引領著豪華汽車的發展潮流。今年10月，寶馬沈陽零件配送中心開業，這是寶馬繼上海、北京、成都和佛山之后，在華建立的第五個零件配送中心。沈陽零件配送中心的開業，標志著華晨寶馬已完成全國物流網絡布局，可縮短物流時間和降低成本。新零件配送中心將縮短經銷商的訂單響應、零件配送時間，確保零件質量，也將輻射全國經銷商網絡，為全面提升寶馬客戶滿意度注入新能量。

實際上，華晨寶馬在對產品、品牌、售后、二手車業務的布局中，也完成了對這些領域商業價值的挖掘。無論是售后還是二手車，都將為經銷商帶來新的業務，創造消費者、經銷商、華晨寶馬三方共贏局面。

領先的產品、品牌營銷及售后服務能力，共同構成了華晨寶馬強大的體系能力。在豪華車市場競爭加劇的當下，豪華車之間的銷量競賽已不只是產品性能的競爭，更是營銷、服務、創新能力的全方位比拼；由此看來，華晨寶馬無疑已經掌握了更多的主動權。