春節的腳步近了，春運的大幕也將拉開，而飛機延誤成了旅客出行最擔心的問題。北京商報記者注意到，目前，大多數航空公司都制定了相應的賠償額度，且都在幾百元范圍內，但仍有部分航空公司不提供經濟補償。越來越多的旅客乘飛機出行選擇航班延誤險。例如，以春運高峰期（1月24日-2月4日）為例，攜程平臺上航班延誤險的銷量與去年同比增長了60%，超過夏季峰值。

據了解，自2017年1月1日起，中國民航局發布的《航班正常管理規定》正式實施，規定要求：“國內承運人（航空公司）的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。”

1月9日，國內42家航空公司對外公布了航班延誤補償標準。其中，包括國航、東航、南航、海航在內的多家航空公司都選擇了“最主流”的補償標準——因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時（不超過8小時）補償200元；延誤超過8小時，補償400元。而另有7家航空公司表示，“無論何種原因，航班延誤或取消，航空公司不提供經濟補償”。但這些公司承諾，將依據延誤時間向行程受影響的旅客提供餐食或住宿。

值得注意的是，航空公司提供補償，僅限于“因航空公司原因造成的航班延誤”。根據民航局有關數據，2015年5月至2016年4月，在航班延誤的幾個主要原因中，“航空公司原因”位列“天氣原因”和“空管原因（含流量）”之后，排名第三，占比為19.16%。

保險業內人士認為，隨著新規的實施，以往航班延誤險主要作為航空意外險的附加險，隨著我國民航業快速發展，國內航班準點率連續幾年處于較低水平，航空管制、天氣原因所引起的航班延誤越來越常見，也催生了航班延誤險的市場不斷擴大。

目前，已有不少保險公司推出各自的航班延誤險，多數產品的保費為20元，一般延誤4小時開始賠付，每4小時的賠付標準多為200-400元之間，不過理賠標準不盡相同。但考慮到實際的賠付體驗，在具體的產品選擇上，有業內人士建議可重點關注賠付標準和理賠的便利性，優先選擇起始賠付時間短，最好選擇延誤2小時起即可開始賠付，且無需機場/航空公司延誤證明，滿足賠付條件可自動快速賠付的航延險。

北京商報記者了解到，目前大多數保險公司推出的航空延誤險均無需機場提供延誤證明，系統自動識別發紅包理賠。如太平洋保險推出的航班延誤險就是系統自動識別飛機未按時起飛，自動發送紅包作為賠償。根據保險條款，該產品實行階梯式賠付的規則。只要延誤30分鐘就可以獲得30元賠償款；延誤60分鐘可以在30元的基礎上再給70元的賠償款；延遲90分鐘將再獲得50元賠償款；延遲150分鐘將再次獲得50元賠償款；延遲180分鐘將再次獲得50元的賠償款。也就是說，如果旅客投保這一航班延誤險，飛機起飛延遲180分鐘以上，旅客共可收到最高300元的賠付。值得一提的是，這個產品延誤是按起飛時間算，而不是像其他的延誤險是按落地時間來計算。

另外，眾安保險推出的航班延誤險產品也支持短時延誤賠付，航班延誤2小時即可開始賠付，保費分為25元、50元、100元三檔，對應的賠付標準分別為200元、400元以及800元，同樣支持自動賠付。

除了微信平臺購買，消費者還可登錄攜程、去哪兒網購買航班延誤險。據悉，近幾日以上第三方平臺上關于航班延誤險的咨詢與預訂量均出現大幅飆升。北京商報記者在攜程機票頻道看到，航班延誤險每份20元，航班抵達目的地延誤超過3小時及以上賠付300元，保險條款中，并沒有限定航班延誤原因。此外，淘寶保險中航班延誤險銷量也暴增。如平安推出的“境內飛機航班延誤保險”，成交記錄就達到6.4萬，不僅航班延誤能得到600元保額，還能獲得100萬元的飛機意外身故殘疾保障。