國際知名管理咨詢公司：麥肯錫最新調研報告顯示，中國的共享經濟中，共享出行正快速普及，而共享空間和共享技能方興未艾。麥肯錫認為，共享經濟在中國尚處發展初期，需要解決商業模式、就業影響、社會價值等多項課題。

報告建議，未來共享經濟領先企業應聯同傳統企業和政府形成共享經濟生態圈，高效匹配供需，并推進產業創新和社會進步，最終實現多方攜手共贏。

“未來（共享經濟）商業模式的核心點，我覺得我們不能夠簡單地停留在我給你更加便宜的東西，而是要真正能夠將帶給消費者的綜合價值體現出來。”麥肯錫全球董事合伙人吳聽稱。

他表示，目前共享經濟中的各種補貼，已影響了消費者對共享模式的期望值。目前共享經濟的企業都未實現盈利，將來大家都需研究盈利模式及企業可持續經營問題。共享經濟企業需要更多考慮如何通過便捷性和安全性來產生溢價，同時降低成本亦是未來企業一個發展方向。

美國網約車領先企業Uber正積極發展無人駕駛技術，希望籍此降低運營成本。

吳聽還表示，除了商業模式外，共享經濟近期還需解決多個課題，例如其對社會就業的影響、發展共享經濟的社會效應何時顯現并被社會公眾認可、如何對共享經濟行業和企業進行有效監管。

目前中國共享經濟已涵蓋了共享出行、共享空間、共享技能、共享金融等多個領域，網約車、共享單車、汽車分時租賃、公寓短租等多個細分領域發展較快。麥肯錫近期對國內近2,900名消費者進行調研，結果顯示三成受訪者已在使用網約車服務，2%受訪者使用共享單車服務，4%受訪者使用在線短租公寓服務。

而在中國共享經濟領域，已出現一些領先者，例如滴滴快的（網約車）、摩拜單車（共享單車）、美國Airbnb（公寓短租）、裸心社（共享辦公），而且大多企業處于發展初期，市場容量相當大。例如在在線短租市場，中國每年盤活的閑置個人房產資源約120萬平米，年增速達15-20%。