每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-03-19 23:19:13
截至2016年年底,中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)整體用戶(hù)數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn),預(yù)計(jì)2017年,共享單車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng),年底將達(dá)到5000萬(wàn)的用戶(hù)規(guī)模。截至2016年底,我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)已超過(guò)20家。
每經(jīng)編輯 吳凡
每經(jīng)記者 吳凡
3月18日,中路股份(600818,SH)所發(fā)布的2016年年度報(bào)告顯示,其去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.81億元,同比增長(zhǎng)3.77%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9036.4萬(wàn)元,較去年同期大幅上漲了74.02%。
公開(kāi)資料顯示,中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)之一是生產(chǎn)銷(xiāo)售自行車(chē)及零部件。2016年下半年以來(lái),隨著共享單車(chē)的“異軍突起”,中路股份的自行車(chē)業(yè)務(wù)也借著這股東風(fēng)開(kāi)啟了“第二春”,去年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2174.13萬(wàn)元。其中,中路股份就與優(yōu)拜單車(chē)公司合作并為其制造共享單車(chē)自行車(chē)產(chǎn)品。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,中路股份在2016年財(cái)報(bào)中表示,除繼續(xù)促進(jìn)公共自行車(chē)租賃服務(wù)外,還將拓展新的銷(xiāo)售市場(chǎng),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出適用于大眾騎行的各種單車(chē),加強(qiáng)與共享單車(chē)公司的合作。
共享單車(chē)促進(jìn)“去庫(kù)存”
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,中路股份主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)銷(xiāo)售自行車(chē)及零部件、助力車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)等各類(lèi)特種車(chē)輛和與自行車(chē)相關(guān)的其他配套產(chǎn)品等等。
去年上半年,中路股份實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1341萬(wàn)元,同比上期下降了66.04%。其中,上海永久自行車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)永久公司)為中路股份的主要參控股公司之一,主要從事于自行車(chē)、助力自行車(chē)、童車(chē)等整車(chē)及零配件的銷(xiāo)售。同期,永久公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2.51億元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)15.26萬(wàn)元,凈利潤(rùn)60.93萬(wàn)元。
另一家國(guó)內(nèi)自行車(chē)零配件龍頭企業(yè)信隆健康的去年上半年報(bào)同樣出現(xiàn)“疲軟”。公告顯示,2016年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.36億元,較上年同期下降4.23%。信隆健康指出,“在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的情況下,自行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,中階車(chē)市場(chǎng)存在庫(kù)存調(diào)整的需求,公司報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入同比減少4.23%,主要原因系報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售量下滑”。
然而,隨著去年下半年共享單車(chē)的“異軍突起”,中路股份和信隆健康的業(yè)績(jī)均出現(xiàn)了“翻天覆地”的變化。據(jù)悉,信隆健康2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3101.25萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)123.57%。
此外,中路股份的2016年年報(bào)也顯示,其去年生產(chǎn)自行車(chē)143.2854萬(wàn)輛,生產(chǎn)量較去年增加10.85%,銷(xiāo)售量為143.7916萬(wàn)輛,較去年上升12.00%,而公司報(bào)告期內(nèi)庫(kù)存僅為8143輛,比上年減少-96.24%,而永久公司也借著這股“東風(fēng)”,去年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2174.13萬(wàn)元。
實(shí)際上,去年下半年以來(lái),共享單車(chē)的出現(xiàn)讓各路資本眼前一亮,紛紛參與其中企圖分得一碗羹。根據(jù)比達(dá)咨詢(xún)于近日發(fā)布的《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,截至2016年年底,中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)整體用戶(hù)數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn),預(yù)計(jì)2017年,共享單車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng),年底將達(dá)到5000萬(wàn)的用戶(hù)規(guī)模。截至2016年底,我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)已超過(guò)20家。
其中,優(yōu)拜單車(chē)作為共享單車(chē)企業(yè)之一,已經(jīng)與中路股份展開(kāi)了合作,此前據(jù)媒體報(bào)道,永久公司已投資了優(yōu)拜單車(chē)的運(yùn)行主體——上海軺輅信息技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)上海軺輅)。工商資料顯示,永久公司于2016年11月11日增資至650萬(wàn)元投資上海軺輅,占股14%。此后,中路股份旗下的中路資本,又領(lǐng)銜投資了優(yōu)拜單車(chē)A輪1.5億元的融資。
中路股份在年報(bào)里透露,永久公司也將為優(yōu)拜單車(chē)供應(yīng)共享單車(chē)自行車(chē)產(chǎn)品。
定增融資方案存“變數(shù)”
值得注意的是,除年報(bào)中最引市場(chǎng)關(guān)注的與共享單車(chē)合作外,中路股份的非公開(kāi)發(fā)行股票方案面臨重大調(diào)整及終止的消息,也首次出現(xiàn)在了年報(bào)中。
記者了解到,早在2014年12月4日,中路股份就公布了非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案,公司擬以20.36元/股向公司實(shí)際控制人陳榮控制的關(guān)聯(lián)合伙企業(yè)上海榮閃投資中心(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)榮閃投資)和上海榮郅投資中心(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)榮郅投資)定增不超過(guò)1.23億股,募資不超過(guò)25億元,其中,20億元投向400兆瓦高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目、5億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
彼時(shí),中路股份在預(yù)案中稱(chēng),由于公司的營(yíng)收近年呈下降趨勢(shì),公司目前以?xún)奢嗆?chē)產(chǎn)品以及康體產(chǎn)業(yè)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展?jié)摿τ邢?,上市公司為擺脫主業(yè)疲軟的前景,亟需尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
記者注意到,當(dāng)時(shí)的預(yù)案稱(chēng),本次募投項(xiàng)目建設(shè)完成后,根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益分析,將實(shí)現(xiàn)年均銷(xiāo)售收入(不含稅)11.71億元,年均稅后凈利潤(rùn)為6.47億元。
然而,在今年2月證監(jiān)會(huì)公布了再融資新規(guī)后,中路股份的非公開(kāi)發(fā)行股票方案將存在“變數(shù)”。在此次年報(bào)中,中路股份也坦言,按照證監(jiān)會(huì)再融資新規(guī)中“上市公司申請(qǐng)非公開(kāi)發(fā)行股票的,擬發(fā)行的股份數(shù)量不得超過(guò)本次發(fā)行前總股本的20%”的規(guī)定,公司非公開(kāi)發(fā)行股票方案面臨重大調(diào)整及終止。
此外,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還注意到,作為中路股份的控股子公司,廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣東高空風(fēng)能)主要從事于能源技術(shù)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù);風(fēng)能原動(dòng)設(shè)備制造等,不過(guò)公司2016年度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入0萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-2448.53萬(wàn)元,凈利潤(rùn)-2421.44萬(wàn)元。
針對(duì)公司與共享單車(chē)企業(yè)的合作、廣東高空風(fēng)能虧損的原因,以及高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目目前進(jìn)展情況等問(wèn)題,3月19日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系了中路股份的董秘袁志堅(jiān),不過(guò)其以有事為由拒絕了記者的采訪,此后記者又將相關(guān)問(wèn)題以短信方式發(fā)送給他,截至發(fā)稿前,未收到回復(fù)。
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