3月29日消息，早盤滬深指數雙雙低開，隨后震蕩下行，滬指跌破60日線，創業板指走勢弱于滬指，至午間收盤，創業板指數跌幅超1%，成交量較前一交易日放量。一帶一路概念獨撐大盤，題材股普跌，盤面哀鴻遍野。截至午盤，滬指報3205.00點，跌1.12%，深成指報10364.26點，跌1.49%，創業板報1899.21點，跌1.55%。 板塊個股 新疆城建強勢拉升封板，再度引領新疆板塊反彈，新疆城建，新農開發漲停，西部建設，中基健康，天富能源漲逾4%，新疆天業，北新路橋漲逾3%。 寧波海運一字板帶動港口航運板塊延續上漲，寧波海運，廣州港漲停，錦州港，南京港漲逾7%，連云港漲逾3%，珠海港漲逾2%，大連港漲逾1%。 一帶一路板塊延續炒作，新疆城建，寧波海運漲停，錦州港，南京港漲逾7%，中國西電漲逾5%，晉西車軸漲逾4%，天富能源，連云港漲逾3%。 跌幅榜上，公交，次新股，高送轉板塊跌幅居前。 消息面上 新疆城建強勢拉升封板，再度引領新疆板塊反彈，新疆城建，新農開發漲停，西部建設，中基健康，天富能源漲逾4%，新疆天業，北新路橋漲逾3%。 寧波海運一字板帶動港口航運板塊延續上漲，寧波海運，廣州港漲停，錦州港，南京港漲逾7%，連云港漲逾3%，珠海港漲逾2%，大連港漲逾1%。 一帶一路板塊延續炒作，新疆城建，寧波海運漲停，錦州港，南京港漲逾7%，中國西電漲逾5%，晉西車軸漲逾4%，天富能源，連云港漲逾3%。 跌幅榜上，公交，次新股，高送轉板塊跌幅居前。 市場觀點： 面對本周市場持續調整，巨豐投顧認為“錢荒”是最主要的因素。央行行長周小川在博鰲論壇上表示全球寬松周期已近尾聲，央行連續5日暫停公開市場操作，加劇了市場短期資金價格的飆升。人氣品種次新股連續3天大跌，嚴重挫傷做多信心。今日盤中僅一帶一路表現突出，但個股也難以深跌，預計錢荒事件導致的挖坑行情步入尾聲。操作上，建議投資者低吸小市值高成長股和高股息大藍籌。 申萬宏源：熱點抱團有所消退、多方抓手不多。前階段市場沖入“無套區”的策略實效看來即將過去，最近幾日次新股和價值白馬股的逼空趨勢有所消退。其實，A股市場上真正能穿越牛熊的品種寥寥，所以當短期資金介入這些股票，必然會遭到中線資金的狙擊。而自從張家港行（29.45停牌，買入）停牌以來，整個次新股的炒作力度明顯開始下降，后來市場挖出“一帶一路”主題，催化劑是五月即將召開的相關會議，從時間點上看的確還有些運作的空間，但可能僅是一個主題機會。目前，國內出現利率上行的跡象，市場很難有整體性趨勢行情。與此同時，中小板指數已經把去年年底的“坑”全部填滿，創業板稍弱，只能填一半的“坑”。清明小長假臨近，市場預計會有個縮量的過程，滬綜指下方30日均線有較強支撐，估計最近幾天將再次面臨考驗。 大同證券：次新股在前期炒作后有獲利回吐的需要，更有監管層一直沒有放松對其關注的因素，再加上一帶一路對資金的分流，因此次新股會進一步分化，漲幅已高者應回避。預計在5月份一帶一路高峰論壇前，一帶一路炒作會繼續和擴散。考慮到一帶一路炒作已有較長時間和存在擴散趨勢，一方面對于基建類央企和新疆、福建的基建、港口運輸龍頭可在回調后介入；另一方面可以關注訂單落地、切實受益的企業和炒作還不多的西安、甘肅、天津等地相關公司，以及諸如高鐵、電力核能的補漲機會。 中證投資：A股市場近期整體增長乏力，市場熱點切換較快，港口、公路子行業帶動下，交通運輸行業熱潮涌動，刺激區域振興、一帶一路相關板塊強者恒強，消費類白馬龍頭品種經過短暫回調之后重新獲得資金青睞。短期內，量能和熱點均不支持行情大漲大跌，震蕩行情中，投資者宜保持輕倉，前期獲利豐厚的板塊建議短線落袋為安。 每經聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。