每經編輯 每經記者 陸佳麗     

每經記者 陸佳麗 每經編輯 楊翼

汽車行業已經進入了“車展節奏”。

4月19日，以“致力·美好生活”為主題的第十七屆上海國際汽車工業展覽會將正式開幕。本屆展會將集中展現汽車行業最前沿技術與產品，聚焦新技術、新趨勢、新產品給人類生活帶來的無限可能，體現當下汽車發展電動化、智能化、網聯化的新趨勢。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，本屆上海車展共吸引來自18個國家和地區1000多家國內外知名企業踴躍參展，展出整車1400輛，其中全球首發車113輛，新能源車159輛，概念車56輛，外國公司亞洲首發車44輛。

從新車發布數量與架勢來看，自主品牌“火力全開”。吉利、長安、長城、奇瑞、比亞迪、江淮等將推出全新車型與概念車，在正式展開今年車市之戰時，還將描繪出面向未來電動化、智能化、網聯化的進階之勢。其中，WEY、克領將首次“亮劍”上海車展，展現經歷了去年高增長后自主品牌爆發出的向上之勢。

此外，新興造車勢力中，蔚來汽車、威馬汽車、正道、云度等也將充分展示醞釀了數年的新能源與智能駕駛技術，品牌之戰一觸即發。

在汽車產業正面臨新一輪變革的背景下，中國汽車市場雖展現出旺盛的消費需求，但在經歷了去年銷量同比上升13.65%的超高增長后，今年的車市走向備受關注，而這也為本屆上海車展制造了更多看點。

《每日經濟新聞》將繼續依托報紙、網站、微信和微博等平臺的全媒體傳播力量，為《每日經濟新聞》全媒體平臺的4000萬讀者帶來一場汽車饕餮盛宴。

4月20日，NBD汽車將推出今年上海車展第一期特刊《“決戰”高增長》，解讀今年車市不同尋常的變化。同期，《每日經濟新聞》旗下每經網和NBD汽車公眾號、微博等新媒體平臺，還將推出專題、直播、網絡評比、車展新車揭秘等眾多互動傳播形式。

除了關注車企在本屆上海車展上發布的重要戰略、重點車型與未來汽車藍圖之外，本次《每日經濟新聞》也將關注車企在企業社會責任（CSR）領域做出的成就。

近年來，隨著企業本身規模與影響力的逐步擴大，各企業愈發注重自身作為企業公民的形象和地位。CSR除了能提升企業自身形象與聲譽，吸引和保留員工，還能體現企業的社會價值和經營智慧，更是企業商業文明的標桿。

汽車企業在CSR領域“風生水起”的同時，專業CSR研究的角度又是如何解讀？車企與CSR怎樣的結合才是最合適？除了“撒錢”，車企還能為CSR帶來哪些“清流”？

以本屆上海車展為契機，NBD汽車進行全方位解讀，憑借每日經濟新聞全媒體優勢，攜手里昂商學院，從專業角度評析多年來車企在CSR領域的投入，哪些最高效？車企做CSR的目的是什么？CSR領域又切實需要車企哪些付出？

基于此，《每日經濟新聞》將聯合騰訊汽車在4月20日，于上海國際車展期間舉辦“CSR：汽車企業的美好商業路徑”主題圓桌論壇，邀請杰出CSR代表企業，以及法國里昂商學院共同探討，如何在企業越來越重視社會形象的全球化時代，把社會責任計劃納入企業自身的戰略體系，并將之作為企業一個“差異化”的優勢來提高企業核心競爭力。

以上企業代表與專家將基于“汽車企業與CSR的相生相伴”、“好的CSR和壞的CSR”、“車企CSR路在何方？”等多個議題展開激烈的討論，以自身的案例與經驗來推動汽車行業CSR的發展。

該圓桌論壇內容除了最終會在《每日經濟新聞》報紙刊發，每經網汽車頻道、NBD汽車微博、微信同步轉發騰訊錄播論壇實況之外，騰訊汽車PC和移動端也會同步發布論壇錄播實況。

NBD汽車希望以此為橋梁，在車企CSR專業化的道路上，搭建交流平臺，啟迪CSR的未來走向。

作為中國領先的財經媒體，《每日經濟新聞》還將開啟“美好商業”系列活動及報道，發揮“財經媒體＋商學院”的優勢，以開放的眼光進行嚴謹觀察，關注企業社會責任和社會創新領域，用新視角關注商業可持續的新發展。