記者近日從中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司獲悉，有著中國(guó)“國(guó)車”之稱的紅旗品牌宣布在全國(guó)布局首批21家紅旗4S店，為客戶提供高端和個(gè)性化服務(wù)，努力開拓私人市場(chǎng)。

據(jù)了解，首批21家紅旗4S店覆蓋全國(guó)18個(gè)省、市、自治區(qū)。紅旗之前的渠道模式主要以城市展廳（紅館）為主，而紅旗全新的渠道模式則是以“提供完美的用戶體驗(yàn)”為目標(biāo)，打造具有紅旗特色的全新4S店。這些全新的4S店將以數(shù)字化、智能化為切入點(diǎn)，提供更加高端、個(gè)性化的服務(wù)，為用戶提供超出期望的服務(wù)與體驗(yàn)。

得益于紅旗全新的渠道建設(shè)策略，此次首批加入紅旗品牌的經(jīng)銷商，均為中國(guó)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商，其中95％擁有奧迪等高檔品牌的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。這些投資集團(tuán)旗下運(yùn)營(yíng)的高檔品牌4S店有的多達(dá)80余家。

一汽紅旗銷售有限公司總經(jīng)理杜曉東表示，加緊布局渠道的背后，是紅旗振興民族品牌，加速市場(chǎng)化進(jìn)程的決心。紅旗要想在高端市場(chǎng)占有一席之地，在用戶心中的品牌影響力占有一席之地，就一定要挑戰(zhàn)10萬輛目標(biāo)，進(jìn)入豪華品牌第二陣營(yíng)。

即將開幕的上海車展上，代表紅旗品牌年輕化與未來發(fā)展方向的重要戰(zhàn)略車型紅旗H5將首發(fā)亮相，紅旗H7的全新改款也將煥新登場(chǎng)。這兩款車型預(yù)計(jì)將在年內(nèi)投放市場(chǎng)。此外，紅旗多款概念車型也將悉數(shù)亮相。

據(jù)悉，未來3年內(nèi)，紅旗將陸續(xù)推出多款產(chǎn)品，覆蓋從B級(jí)到E級(jí)轎車、SUV以及高端商務(wù)車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。到2020年，共計(jì)8條產(chǎn)品線將與消費(fèi)者見面，全面滿足各類消費(fèi)者對(duì)紅旗品牌產(chǎn)品的需求。

紅旗品牌在中國(guó)家喻戶曉，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一個(gè)汽車品牌的含義。1958年8月，為了在新中國(guó)成立十周年慶典上用上國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車，中共中央向一汽下達(dá)了制造國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車的任務(wù)。這輛轎車正式命名為“紅旗”。采用了毛澤東主席手書的“紅旗”標(biāo)識(shí)。紅旗轎車長(zhǎng)期被用作中國(guó)重大慶典活動(dòng)的檢閱車，還接待過美國(guó)前總統(tǒng)尼克松等外國(guó)元首。

然而，在私人市場(chǎng)開拓方面，紅旗卻一直表現(xiàn)不佳。上世紀(jì)90年代，一汽重新投產(chǎn)小紅旗轎車，但因自主支撐能力弱，最終折戟市場(chǎng)。2006年，“紅旗盛世”重回高端市場(chǎng)，但由于是基于外國(guó)平臺(tái)開發(fā)，新車型仍未得到市場(chǎng)認(rèn)可。

紅旗H7是中國(guó)一汽紅旗復(fù)興規(guī)劃中的首款面向市場(chǎng)的產(chǎn)品，填補(bǔ)了中國(guó)自主品牌乘用車在高端市場(chǎng)上的空白。從2008年6月份該項(xiàng)目啟動(dòng)，到研發(fā)成果出爐，紅旗H7研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)15個(gè)月，一共攻克2000多個(gè)技術(shù)難關(guān)。2009年12月，紅旗H7進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。2012年7月15日，紅旗H7成功下線。

紅旗H7定位中高端豪華車，肩負(fù)著紅旗復(fù)興的重任。這款車雖然各方面性能有很大改觀，試圖同時(shí)打開公務(wù)市場(chǎng)和私人市場(chǎng)，但由于定位不準(zhǔn)等原因，也沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，銷售業(yè)績(jī)慘淡，2016年最后一個(gè)月僅賣出1001輛。

有分析人士認(rèn)為，紅旗品牌在國(guó)內(nèi)只有22家“紅館”，僅靠一款紅旗H7產(chǎn)品，難以滿足各類消費(fèi)者的需求。目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，紅旗復(fù)興的目標(biāo)要想實(shí)現(xiàn)，必須加快豐富產(chǎn)品線，推出中國(guó)市場(chǎng)需求火爆的SUV等產(chǎn)品，滿足年輕化和私人化市場(chǎng)的需求。

一方面，由于產(chǎn)品單一，紅旗品牌的終端布局難以滿足市場(chǎng)需求；另一方面，陳舊的管理體制也束縛了紅旗品牌的發(fā)展。事實(shí)上，針對(duì)管理體制問題，中國(guó)一汽也加快了改革步伐。去年年底，中國(guó)一汽組建紅旗分公司，集中力量加大攻關(guān)力度，為做大做強(qiáng)紅旗品牌和市場(chǎng)提供強(qiáng)力支撐。

中國(guó)一汽黨委書記、董事長(zhǎng)徐平表示，紅旗是我們的“金字招牌”。回顧紅旗品牌的發(fā)展，雖然經(jīng)歷風(fēng)雨，但是有一點(diǎn)是始終不變的，那就是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，成就我們自己的民族工業(yè)。