摩根士丹利就認為，圍繞對中國鋼鐵“反傾銷”貿易案的增加，中國面臨減產的壓力。這反過來將使全球鋼鐵行業的股票收益從2015年的2.9%上升到2020年的12%。摩根士丹利在報告中相當看好鋼鐵股的表現，認為中國、日本、印度、巴西以及美國的鋼鐵股有20%至40%的上升空間，最佳選擇包括中國的鞍鋼H股和A股，馬鞍山鋼鐵H股；美股關注美國的美國鋼鐵公司、阿拉斯加鋼鐵公司、鋼鐵動力公司以及歐洲的安賽樂米塔爾鋼鐵公司和SSAB公司。

國金證券表示，鋼鐵行業能否啟動新一輪大漲行情仍需觀察，在需求未發生明顯變化的前提下，考慮到6月30日之前地條鋼進一步關停、三季度供給側改革推進，后續鋼價走強仍值得期待，不排除再次出現板塊性機會，建議優先關注彈性標的股。

長江證券認為，從預期來看，鋼鐵本輪上漲更多是改革的大背景賦予了基本面相對較差的鋼鐵公司轉型重組的期權價值，因此主業相對更差、轉型概率更高的鋼鐵公司在本輪上漲中表現得更快更好。與基本面無關但題材概念有利提升估值彈性的低估值、低市值鋼鐵股仍是增量資金的首選，眼前可配置的標的包括“一帶一路”、京津冀相關概念、長江中游城市群概念、國企改革、細分領域龍頭、轉型經濟新興代表以及具有重組預期個股。

具體來看，業內人士還指出，鋼鐵投資路線主要有五條：一是彈性大的華菱、安鋼等；二是受益去產能的公司；三是軍工特鋼，諸如撫順鋼鐵、西寧特鋼；四是市值小有重組潛質、連續兩年出現虧損、面臨退市可能且未來有中央企業和地方企業重組預期的公司；五是單純看業績，業績好的龍頭公司，如板材龍頭寶鋼股份、大冶特鋼等。

除券商普遍看好鋼鐵股后市機會外，以中央匯金資產管理有限責任公司、中國證券金融股份有限公司為代表的國家隊也在一季度現身部分鋼鐵行業上市公司前十大流通股股東名單中。具體來看，在已披露2017年一季報的鋼鐵行業上市公司中，包括馬鋼股份、方大特鋼、常寶股份、*ST八鋼、安陽鋼鐵等在內的5家公司前十大流通股股東名單中均出現國家隊身影。

每經聲明：每經網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。