每經(jīng)編輯 舍瓦    

?在吸引眼球方面，京東向來不乏創(chuàng)意。

最近，其計劃在西安航天基地布局打造千億級產(chǎn)值的“天地一體智慧物流全國示范基地”——一個純粹的商業(yè)項目，合作雙方卻硬生生玩出了搶占國內(nèi)新聞頭條的高度。

先是5月17日，京東在《杭州都市快報》上隔空喊話，“我要去西安！”至于為什么選擇杭州媒體？給你一個眼神，自己去體會。

翌日，西安三大都市報《西安晚報》、《三秦都市報》、《華商報》齊刷刷出現(xiàn)航天基地的回應(yīng)，“歡迎京東！”

這波“眉來眼去”的曖昧，在今天雙方舉行簽約儀式后，算是“領(lǐng)了結(jié)婚證”。

不過大家都知道，粉巷君向來嚴(yán)肅，不談八卦，今天套路照舊，聊兩個問題：

• 這個物流基地項目分量究竟有多重？

• 陜西如何打動芳心，成功牽手京東？

千億產(chǎn)值：統(tǒng)合京東多項全球業(yè)務(wù)

對于京東物流的印象，很多人大概還停留在其給京東商城做配送的階段。

事實上，去年11月，京東物流已宣布向全社會輸出專業(yè)能力，為各行業(yè)客戶提供一攬子供應(yīng)鏈服務(wù)和物流服務(wù)。2016年，其倉配一體的外單量增長高達200%，包括李寧、蒙牛、青島啤酒等諸多知名品牌均已展開合作。

用一句高大上的話作總結(jié)：目前，京東已成長為全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（新達達）六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。

在此背景下，聚焦京東與西安的這次合作，或?qū)ζ浞至坑懈浞值恼J(rèn)識。

據(jù)悉，京東計劃在五年內(nèi)投資超百億元，以西安航天基地為中心，在陜布局建設(shè)“天地一體智慧物流全國示范基地”項目，整合京東集團涉及10萬人的1000家下屬企業(yè)，統(tǒng)合京東集團在全球的智能制造、物流、配送、大數(shù)據(jù)等高端科技產(chǎn)業(yè)，預(yù)計五年內(nèi)年產(chǎn)值超千億，帶動萬人級就業(yè)！

再用一組排比句來描述，該物流基地項目將——

• 解決三大問題：用無人機突破通航瓶頸、用農(nóng)村電商解決農(nóng)村扶貧、用大數(shù)據(jù)提升陜西物流水平

• 融合三大產(chǎn)業(yè)：大數(shù)據(jù)、大通航、大物流

• 打造六個平臺：全球首個全域無人機物流平臺、全國首個國家級無人機工程技術(shù)中心、全球首個智慧物流數(shù)據(jù)中心、全國低空空域綜合管控平臺、陜西省電商扶貧供應(yīng)鏈體系、首個京東智慧物流飛行小鎮(zhèn)

具體到與航天基地的合作，簡單來講，就是“三個總部，三個平臺，四大產(chǎn)業(yè)”的“334”工程——

• 構(gòu)建三大總部：一個京東集團全球物流總部、京東集團西北區(qū)域總部和一個京東全域無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)總部

• 融合三大平臺：“智慧物流平臺、飛行運管平臺、電商運營平臺”

• 打造四大產(chǎn)業(yè)：“無人系列智能制造、智慧物流、區(qū)域營業(yè)中心、特色小鎮(zhèn)”

就項目體量而言，這個物流基地將成為京東集團在北京以外的最大業(yè)務(wù)實體。每年預(yù)計1000億的營業(yè)收入將為西安GDP破萬億做出實質(zhì)貢獻！

而從長遠來看，高投入，高科技，高產(chǎn)出，推動智慧物流、電商運營、高端制造、無人物流、大數(shù)據(jù)云計算等新興產(chǎn)業(yè)，一定程度上講，對西安乃至整個西部都將帶來重大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇！

 聯(lián)姻背后的故事

時針撥回去年8月，京東某事業(yè)部要開展無人機物流業(yè)務(wù)，而航天基地?fù)碛型ㄓ脵C場，雙方進行了第一次接洽。正是這次接洽，航天基地工作人員聽聞對方大致產(chǎn)業(yè)構(gòu)想，并敏銳捕捉到這里面潛藏的巨大機遇。

航天基地有絕佳承載條件，與京東攜手，統(tǒng)籌航天技術(shù)、航空技術(shù)、信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、電商、服務(wù)外包資源，可謂珠聯(lián)璧合——這一思路隨后也得到陜西省、西安市政府的高度認(rèn)可。

隨后幾個月里，在陜西省發(fā)改委的指導(dǎo)下，航天基地主要負(fù)責(zé)同志和招商人員多次赴京拜訪京東集團總部，組織專門團隊撰寫對接方案，并成功地邀請到京東高層來西安數(shù)次考察。

憑借自身稟賦，以及追求的執(zhí)念，航天基地初步贏得對方好感——今年2月21日，京東集團與陜西省政府簽署了一份關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

當(dāng)日下午，省市多位重要領(lǐng)導(dǎo)出動。

兩點，省委書記婁勤儉、省長胡和平會見京東集團總裁劉強東一行。

五點，市委書記王永康在“兩會”間隙，與劉強東座談。

當(dāng)然，從常理來想，京東這么誘人的一個大項目，陜西的競爭對手應(yīng)該不在少數(shù)——尤其是今年4月，京東集團宣布剝離物流業(yè)務(wù)成立子集團后。

在此背景下，陜西方面跟進節(jié)奏再度加快。

4月10日，由副省長魏增軍帶隊，包括市委常委、副市長呂健等一行，專程前往京東拜訪，與劉強東明確了“投資陜西，落戶西安，聚焦航天”的基本思路，并就京東全球物流供應(yīng)鏈總部放在航天基地進行了確認(rèn)。

4月28日，陜西省政府成立以省委常委、常務(wù)副省長梁桂任組長的京東項目推進小組。

5月4日，航天基地工作人員第N次前往北京，就此前雙方會談成果進行落實，達成了重要共識！

……

話及此，有個花絮不得不提。

眾所周知，這一屆陜西省、西安市領(lǐng)導(dǎo)班子成員配備比較強悍，高學(xué)歷，不乏扎實的理工背景——在此次與京東的合作中，優(yōu)勢便體現(xiàn)了出來。

此前有媒體報道，京東要打造的無人機配送體系，把300公里左右的短波物流有效連接起來，將是全國首創(chuàng)、世界第一。但其實，這個創(chuàng)意的擴展，最早是受到了陜西省政府領(lǐng)導(dǎo)的啟發(fā)。

劉強東曾對媒體表示：“對我來說，充滿信心的是陜西省各級政府大家的創(chuàng)新意識其實是很強的，其實這次無人機項目的話，第一次不是企業(yè)提出來的，這個主意是我們（陜西）政府提出來的，因為你知道過去大部分是企業(yè)在創(chuàng)新，這次是政府領(lǐng)導(dǎo)說，你為什么不能做一個300公斤到500公斤的這種貨物的（無人機項目），在我們省建100個這種無人機的機場，組成一個物流網(wǎng)絡(luò)，像這些都是給我們震撼的，也是我們對未來充滿信心的一個很重要的原因。”

如今，京東戰(zhàn)略已定，傾心陜西！

作為前述物流項目的核心著力點，航天基地借助這次合作機遇，同時依托自身獨特優(yōu)勢，將有望朝著軍民融合型、空天融合型、宜商宜居型開發(fā)區(qū)的方向，迎來一輪脫胎換骨的發(fā)展。

而作為“省、市、區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)，擊敗競爭對手，拿下重大項目”的經(jīng)典招商案例，其斗志、激情、智慧和策略，在今后很長的一段時期里，都值得好好總結(jié)、研究和再發(fā)揮。