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解禁二手車限遷期限已過:部分地方“認(rèn)死理”未執(zhí)行

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-05-30 18:46:55

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 牛小歐    

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每經(jīng)記者 牛小歐 每經(jīng)編輯 楊翼

雖然商務(wù)部、公安部、環(huán)保部三部委聯(lián)合發(fā)函督促各地在4月14日前解禁二手車限遷政策,但現(xiàn)在看來部分地方仍沒有執(zhí)行到位,對政策的解讀“認(rèn)死理”。

今年3月16日,在《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱二手車“國八條”)發(fā)布一年后,二手車經(jīng)銷商盼來了由商務(wù)部、公安部、環(huán)保部聯(lián)合下發(fā)給各地的“關(guān)于請?zhí)峁┤∠周囅捱w政策落實(shí)情況”的函(以下簡稱“落實(shí)情況函”),明確要求各地區(qū)(北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江除外)在4月14日前將取消二手車限遷政策落實(shí)情況和《取消二手車限遷政策情況表》分別報(bào)商務(wù)部、公安部、環(huán)保部。

如今離4月14日已過去一個(gè)多月,但截至5月中旬,部分省市的限遷政策并沒有像此前預(yù)期的那樣,完全放開。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從某省商務(wù)廳市場建設(shè)處了解到,該省解禁二手車限遷的政策文件進(jìn)入會(huì)簽階段,會(huì)簽文件內(nèi)容涉及對老舊車型放寬政策的補(bǔ)充,商務(wù)廳和公安廳正在等環(huán)保廳的會(huì)簽反饋。

上述省份環(huán)保廳相關(guān)負(fù)責(zé)人則向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“據(jù)我所知,文件已簽訂完畢。此次關(guān)于解禁二手車限遷的相關(guān)文件會(huì)簽后,最終審核發(fā)布應(yīng)該是商務(wù)廳負(fù)責(zé)。環(huán)保廳是標(biāo)準(zhǔn)制定部門,對國家的政策標(biāo)準(zhǔn)一定執(zhí)行。”

有接近二手車限遷解禁政策制定的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“雖然會(huì)簽文件由三個(gè)部門聯(lián)合簽發(fā),但還是不能繞過各地市級政府。如果地方政府提出不同意見,恐怕文件落地仍存在難度。”

由此來看,解除對二手車的限遷政策還要經(jīng)過層層“關(guān)卡”。中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長羅磊說,“自解除限遷政策實(shí)行以來,二手車市場回暖明顯。但還有部分城市并沒有執(zhí)行解除限遷,這種情況應(yīng)及早打破,徹底打開地區(qū)限制才能使二手車市場真正迎來春天。”

但是,自從三部委的“落實(shí)情況函”發(fā)出之后,部分省市已經(jīng)率先執(zhí)行了此政策,對二手車市場的活躍度起到了重要的提升作用。

從中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)來看,今年一季度,全國二手車?yán)鄯e交易279.12萬輛,同比增長22.17%;交易額為1824.95億元,同比增長39.79%。

同時(shí),二手車整體價(jià)格已明顯回升,就3月而言,北京市二手乘用車交易均價(jià)為12.80萬元,比2月增加近1.5萬元;全國二手乘用車均價(jià)9.33萬元,較上月增加0.24萬元。

中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,流通活躍指數(shù)排名前五的城市分別是天津(43.03%),安徽(40.90%),浙江(40.45%),北京(32.42%),遼寧(23.50%)。

不過,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,二手車市場要想完全“破冰”,還需要限遷政策全面打破。

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每經(jīng)記者牛小歐每經(jīng)編輯楊翼 雖然商務(wù)部、公安部、環(huán)保部三部委聯(lián)合發(fā)函督促各地在4月14日前解禁二手車限遷政策,但現(xiàn)在看來部分地方仍沒有執(zhí)行到位,對政策的解讀“認(rèn)死理”。 今年3月16日,在《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱二手車“國八條”)發(fā)布一年后,二手車經(jīng)銷商盼來了由商務(wù)部、公安部、環(huán)保部聯(lián)合下發(fā)給各地的“關(guān)于請?zhí)峁┤∠周囅捱w政策落實(shí)情況”的函(以下簡稱“落實(shí)情況函”),明確要求各地區(qū)(北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江除外)在4月14日前將取消二手車限遷政策落實(shí)情況和《取消二手車限遷政策情況表》分別報(bào)商務(wù)部、公安部、環(huán)保部。 如今離4月14日已過去一個(gè)多月,但截至5月中旬,部分省市的限遷政策并沒有像此前預(yù)期的那樣,完全放開。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從某省商務(wù)廳市場建設(shè)處了解到,該省解禁二手車限遷的政策文件進(jìn)入會(huì)簽階段,會(huì)簽文件內(nèi)容涉及對老舊車型放寬政策的補(bǔ)充,商務(wù)廳和公安廳正在等環(huán)保廳的會(huì)簽反饋。 上述省份環(huán)保廳相關(guān)負(fù)責(zé)人則向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“據(jù)我所知,文件已簽訂完畢。此次關(guān)于解禁二手車限遷的相關(guān)文件會(huì)簽后,最終審核發(fā)布應(yīng)該是商務(wù)廳負(fù)責(zé)。環(huán)保廳是標(biāo)準(zhǔn)制定部門,對國家的政策標(biāo)準(zhǔn)一定執(zhí)行。” 有接近二手車限遷解禁政策制定的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“雖然會(huì)簽文件由三個(gè)部門聯(lián)合簽發(fā),但還是不能繞過各地市級政府。如果地方政府提出不同意見,恐怕文件落地仍存在難度。” 由此來看,解除對二手車的限遷政策還要經(jīng)過層層“關(guān)卡”。中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長羅磊說,“自解除限遷政策實(shí)行以來,二手車市場回暖明顯。但還有部分城市并沒有執(zhí)行解除限遷,這種情況應(yīng)及早打破,徹底打開地區(qū)限制才能使二手車市場真正迎來春天。” 但是,自從三部委的“落實(shí)情況函”發(fā)出之后,部分省市已經(jīng)率先執(zhí)行了此政策,對二手車市場的活躍度起到了重要的提升作用。 從中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)來看,今年一季度,全國二手車?yán)鄯e交易279.12萬輛,同比增長22.17%;交易額為1824.95億元,同比增長39.79%。 同時(shí),二手車整體價(jià)格已明顯回升,就3月而言,北京市二手乘用車交易均價(jià)為12.80萬元,比2月增加近1.5萬元;全國二手乘用車均價(jià)9.33萬元,較上月增加0.24萬元。 中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,流通活躍指數(shù)排名前五的城市分別是天津(43.03%),安徽(40.90%),浙江(40.45%),北京(32.42%),遼寧(23.50%)。 不過,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,二手車市場要想完全“破冰”,還需要限遷政策全面打破。

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