每日經(jīng)濟新聞 2017-06-08 20:18:22
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 段思瑤
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼
按往年的情況看,進入6月后,車市便開始慢慢“冷靜”下來,市場進入傳統(tǒng)淡季。此時,無論是廠家,還是經(jīng)銷商多數(shù)都會加大促銷力度,以維持淡季期間的銷量平穩(wěn)。
然而,今年的情況卻較為特別,合資品牌、豪華品牌的價格戰(zhàn)早已展開,自主品牌由于主流強勢品牌的帶動,一直在所在市場區(qū)間處于優(yōu)勢地位,價格戰(zhàn)遲遲沒有打響。
直至5月底,長安汽車率先打響自主品牌官降“第一槍”,對旗下CS35、CS75、新逸動等產(chǎn)品給予4000~18000元的降價優(yōu)惠。
不到一周時間,江淮汽車緊隨其后,宣布對旗下SUV車型——瑞風S3全系給予5000~6000現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還附送5000元的大禮包,整體優(yōu)惠幅度高達1.2萬元,這意味著,第三代瑞風S3全系車型價格區(qū)間整體下行至6.08萬~8.89萬元。
對此,業(yè)內(nèi)有分析認為,在今年車市銷量整體放緩背景下,自主品牌持續(xù)攀升的產(chǎn)能使價格戰(zhàn)開打不可避免。
日前,《每日經(jīng)濟新聞》記者實地走訪北京車市也發(fā)現(xiàn),表面看似平靜的自主品牌,事實上已開始價格“暗戰(zhàn)”。
“6月1日起,哈弗全系車型都在降價,哈弗H2的1.5T全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬元左右,H6運動版1.5T的6檔手動車型的現(xiàn)金優(yōu)惠在1.6萬元左右,這個活動只做兩個月。”北京一家長城汽車4S店銷售人員對記者表示。
而在在今年3月,長城汽車還曾宣布,將發(fā)放10億元紅包補貼哈弗系列車型購車者,紅包金額從38元到4999元不等。
在市場走訪過程中,記者從上述長城汽車4S店銷售人員處了解到,從6月1日起,長城汽車已將此前的限時搶購活動、紅包活動全部調(diào)整為現(xiàn)金優(yōu)惠,并增加優(yōu)惠額度。
同樣,北京一家上汽4S店銷售人員對記者表示:“目前,銳騰的現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬元左右,5月底之前是優(yōu)惠5000元,也是剛進行了調(diào)整。同時,店里現(xiàn)在給予現(xiàn)金優(yōu)惠的不僅是銳騰,榮威RX5的優(yōu)惠幅度也比之前要大,為0.6萬元~1.3萬元之間。”
實際上,自主品牌提前開打的價格戰(zhàn),除長安、江淮、長城、上汽已“參戰(zhàn)”外,奇瑞、吉利、廣汽、華晨中華等自主品牌也在積極應戰(zhàn)。
北京一家奇瑞汽車4S店銷售人員坦言,競品大幅降價,讓他們很擔心,畢竟價格戰(zhàn)牽一發(fā)動全身,很難置身事外。
記者了解到,近期,奇瑞旗下瑞虎7、艾瑞澤5、瑞虎3車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度普遍在7000~10000元;華晨中華旗下車型V5、V3的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在1萬元左右;另外,昌河Q35、森雅R7、北汽紳寶X25車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在5000~7000元,寶駿560依然維持7000原的官降現(xiàn)金優(yōu)惠。
北京一家吉利汽車4S店銷售人員向記者表示,雖然吉利車型的降價幅度沒有其他自主品牌車型大,但6月還要開廠家直賣會,優(yōu)惠幅度會比之前更大。目前,吉利博越、遠景SUV等車型的現(xiàn)金優(yōu)惠在5000元左右。
值得注意的是,雖然多數(shù)自主品牌已加入價格戰(zhàn),但這些品牌旗下的高端車型似乎并未參戰(zhàn)。
例如,與傳祺GA3的8000~10000元現(xiàn)金優(yōu)惠相比,傳祺GS8無任何優(yōu)惠,僅有少量現(xiàn)車;另外,長城汽車的降價優(yōu)惠也未涉及其高端車型H8、H9,長安汽車的CS95同樣如此。
與10萬元以下車型相比較,自主品牌的中高端車型在價格上維持穩(wěn)定的時間要久一些,后期可能會受整個市場影響降一點價,但不會太多。”汽車行業(yè)分析師曹鶴對記者表示。
對于今年自主品牌提早來臨的價格戰(zhàn),曹鶴認為,“今年,整個乘用車市場增速在放緩,這次價格戰(zhàn)可能要持續(xù)到明年。”
如果這場價格戰(zhàn)將持續(xù)較長時間,是否意味著消費者可再觀望一段時期在出手?
北京的一位消費者張先生就向記者表示,“自己一直想買輛長安CS75,雖然這次官降了1.4萬元,但此幅度和之前的市場優(yōu)惠差別不大。因此還要觀望一段時間”
記者也了解到,長安、長城等自主品牌此次的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度雖較大,但也只是針對部分車型,而像CS75、哈弗H2這種原本就有很大市場優(yōu)惠的車型,現(xiàn)在的優(yōu)惠力度并不能完全打動消費者。
上述長城汽車4S店銷售人員也表示,盡管廠商的降價如火如荼,但面對目前這些眼花繚亂的促銷政策,很多消費者仍選擇觀望。
有業(yè)內(nèi)人士則提醒消費者,如看到一輛心意的車,恰好降幅也不小,及時入手也是個好的選擇,但不宜盲目出手。
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