每經編輯 馮彪    

每經記者 馮彪

“銅、稀土、鎂合金、鋁合金、電路板價格都在漲，連包裝產品的紙箱子都漲價了。”電話那頭，傳來平衡車企業納恩博總裁王野略顯急促的聲音。

王野告訴《每日經濟新聞》記者：“今年我們的銷量和銷售額都在增長，但是原材料價格上漲壓縮了我們將近三分之一的利潤率。”

市場總是悲喜同在。下游企業感到的苦惱，在鋼材、電路板等上游企業那里，則又是另一番反應。天津友發鋼管副總裁韓衛東告訴《每日經濟新聞》記者：“鋼鐵企業之前苦了好多年，上半年上游鋼材企業總算迎來一段‘好日子’，利潤率最好的企業估計能達到10%左右。” 

價格回升帶動工業企業整體利潤水平向好——今年1~5月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額同比增長22.7%，比上年同期加快16.3個百分點。

上游企業價漲利增，下游企業也利好可期。7月17日，國家統計局新聞發言人邢志宏分析，當前整個工業領域的景氣正從上游向中下游擴散，這對工業領域的發展來講是一個非常積極的變化。 

25個工業行業價格漲幅擴大

今年反映工業產品價格的工業生產者出廠價格指數（PPI）從去年底到今年上半年走出一條拋物線，同比增速在今年2月達到7.8%的峰值后有所放緩。

國內鋼材價格在去年開始上漲，經歷今年3月份的短暫下跌后，從4月底開始再次反彈，目前鋼材價格一般都在每噸3000元左右。韓衛東向《每日經濟新聞》記者提到，鋼鐵去產能、取締地條鋼對行業信心的提振很大，而且今年基建項目對鋼材需求多，海綿城市、地下管廊建設、燃氣管建設對鋼材的需求都有大幅增長。 

鋼煤價格基本總是同漲同跌。最新一期環渤海動力煤價格指數報收于581元/噸，環比上漲1元/噸，價格指數連續第五期上行，累計上行19元/噸。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，在夏季用電高峰期，長江中下游出于防汛需求而減少水電供應，從而抬高了煤電需求，煤炭去產能造成供應略顯緊張，優質企業的產能釋放需要一定時間來完成，這個時間差也助推了煤炭價格的上漲。

大宗商品漲價的態勢也在向其他行業傳遞。王野提到，今年平衡車企業原材料成本總體漲幅在10%以上，但出乎意料的是包裝材料價格上漲了50%多。7月10日，浙江部分造紙廠集體漲價100~200元/噸。對于漲價原因，紙廠口徑基本一致，稱是原輔材料價格上漲和環保日益嚴格導致成本增加。

在產業鏈中游，典型的漲價戶莫過于用于電子產品的印制電路板了，始于去年7月份的漲價行情當前仍在持續。電路板企業勝宏科技銷售總監陳勇去年接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾預計，電路板漲價會持續到今年5~6月份。“今年銷量和利潤整體都很好，而且第二季度比第一季度更好。”陳勇稱。

反映到宏觀數據中，邢志宏提到，二季度統計的40個工業行業中，有34個行業的價格同比上漲，上漲面比一季度有所擴大，二季度有25個相關行業的價格漲幅比一季度擴大。

原輔材料漲價讓生產平衡車的王野一度頗為糾結，漲價怕客戶流失，不漲價成本又在那里擺著。“我們之前一直走的是低價親民路線。消費者對價格很敏感，一個產品賣1999元，一漲價肯定破2000，消費者肯定要罵我們。留給我們的出路只有靠內部提高效率，加快周轉了。”王野對《每日經濟新聞》記者說。

不過，對下游企業來說也有好消息傳來。邢志宏在新聞發布會上提到，以煤炭、鋼鐵、有色、石油為代表的一系列原材料價格到今年2月份達到高點，之后就出現了高位回落和調整的態勢，而裝備制造業、消費品制造業等行業的價格同比漲幅繼續擴大。“這反映了我們當前整個工業領域的景氣正從上游向中下游擴散，這對工業領域的發展來講是一個非常積極的變化。”

需求旺盛帶動服務行業漲價

與工業產品漲價上下游傳遞不同，服務業漲價又是另一種光景。今年上半年，社會消費品零售總額同比名義增長10.4%，其中6月單月同比名義增長11.0%。消費升級、成本上升成為拉動居民消費價格上漲的兩大動因。

在國家統計局公布的居民消費價格指數（CPI）中，食品價格下降，非食品價格上升明顯。今年6月，醫療保健價格同比上漲5.7%，居住、教育文化和娛樂價格均同比上漲2.5%，衣著、生活用品及服務、交通和通信價格分別同比上漲1.4%、1.1%和0.1%。

以餐飲為例，上半年，餐飲收入同比增長11.2%，6月單月同比增速還提升到11.9%。經營火鍋店的宋洋對消費升級感受頗深。“消費者在我們平臺消費的牛肉火鍋數量一直呈上升之勢，因為牛肉火鍋的肉質更高。消費者對用餐環境和用餐體驗更關注。”宋洋對《每日經濟新聞》記者說。

此前以O2O模式經營火鍋店的宋洋及其團隊在今年對經營模式作出重大改變，由原來網上點餐、送餐上門的模式，改為在線下開設實體店。“原來互聯網火鍋模式省去了開門店的成本。現在網上獲取流量的成本增加了，向消費者送火鍋上門的物流配送費用比去年翻了1倍。所以和線下實體店比較，開網店的成本優勢幾乎沒有了。”宋洋告訴《每日經濟新聞》記者。

國家統計局數據顯示，今年上半年，鮮菜、豬肉、蛋類價格分別比去年同期下降14.7%、6.1%和11.8%。食材價格下降有助于餐飲行業減少成本。但是宋洋卻對記者坦言，食材價格對他們這種互聯網餐飲模式的企業影響不大，最主要的影響來自物流成本的增加。

記者注意到，今年5月，國內幾家主要的快遞企業紛紛掛出漲價牌，宣布將派送費每單提高0.15元。對于物流配送費用上升，宋洋的分析是以前物流企業多，為了搶奪客戶，價格比較便宜，有時還會有補貼，但是現在一些物流企業倒閉或被兼并，物流開始進入大企業的時代，這些企業經過以前的“燒錢期”，現在開始追求前期投入的回報，漲價不可避免。

與之類似，此前主打共享概念、廉價方便的網約車也紛紛漲價。今年上半年，主要網約車企業在不同城市提高起步價2到3元不等，高峰期加價也成為常態，曾經的優惠券也成為歷史。

一位消費者向《每日經濟新聞》記者笑談：“故事講完了，最后都要回真實。畢竟成本在那里擺著，以前‘補貼戰’撒出去的錢，企業總要收回去的。要是你此前已有了消費習慣，難道還不乖乖地多掏錢？”

“服務價格是在上漲，主要是因為服務業領域的居民消費需求旺盛。有一些長期性的因素在支撐著增長，除了消費升級的影響以外，還有人工成本不斷上升，使得服務性價格上漲的幅度大于其他領域。” 邢志宏在新聞發布會上說。

盡管工業產品和服務價格的上升，但邢志宏分析，未來物價形勢會保持穩定。從整體價格變動情況來看，工業品總體上還是供過于求的態勢，食品領域在政府的調控下一直保持著比較穩定的價格漲幅，服務價格總體上呈現平穩走勢，所以整體的CPI會繼續保持溫和上漲態勢。