近日，“共享睡眠艙”一下成了網紅，引來不少媒體關注和報道。日前，網傳中關村一“共享睡眠艙”被警方查封。昨日記者到達現場發現，“共享睡眠艙”大門緊鎖，工作人員稱系統升級，但否認警方查封一說，屬地派出所也證實并未干涉此事。但對于“共享睡眠艙”的定性，多部門態度不一。專家稱，“共享睡眠艙”實際為分時租賃，為確保使用者安全，應該有更高門檻和齊全資質。

記者探訪

網紅睡眠艙暫關閉

近日，北京、上海、四川等地出現了“共享睡眠艙”，內置空調、閱讀燈、插座等，且只要打開手機掃碼就能住，最低6元半小時的價格引來許多媒體和群眾圍觀。就在大家火熱討論時，網傳中關村一“共享睡眠艙”被警方查封，其合法性遭到質疑。

昨日上午，北京晨報記者來到位于中關村中鋼國際廣場創業公社的“共享睡眠艙”，不過迎接的是把門的大鎖。門旁邊貼著“系統升級，暫停使用”的字樣。記者發現，在10平方米左右的空間里，上下擺著6個睡眠艙，旁邊架子上放著自取的一次性床單、枕巾、太空毯等。另一側則有兩個大桶，分裝一次性物品和太空毯。據旁邊工作人員介紹，為帶來更好體驗，睡眠艙內還有USB插孔、閱讀燈、小風扇等設備，用戶只需要掃碼，根據提示步驟就能打開艙門使用，一小時約10元左右。

在記者短暫停留過程中，有六七人前來詢問或過來睡覺，均被工作人員告知“系統升級，無法使用”。對于網傳“被警方查封”一說，工作人員表示不知情，并沒有接到公司相關通知，也不知消息從何而來。

公司回應

獲得許可后再上線

隨后，記者聯系該公司負責人代先生。他表示，上周六當天看到了網絡上提到被警方查封一事，但此消息并不屬實。“我們從5月底試點到現在，一直沒有接到過任何有關部門的整改意見或查封通知，但我們自己出于長遠發展考慮，覺得有必要和相關部門溝通，因此在周六主動暫停了北京范圍內所有的‘共享睡眠艙’。”

他強調，公司共在北京范圍內投放十多個“共享睡眠艙”來試驗、收集用戶反饋，并未正式上線，而該項目的定位并非旅館或是出租床鋪，而是在相對封閉的辦公樓內為辦公室白領提供一個午休的舒適空間。“所以我們都是在上班時間營業的，晚上不對外開放。”

代先生說，因是新興事物，目前“共享睡眠艙”并沒有相關部門的批準和執照，但已邀請了屬地工商管理部門前來查看，也向他們說明情況。公司會在取得衛生、消防等有關部門允許后正式上線。

體驗者說

缺點就是隔音太差

采訪中，記者發現大家對“共享睡眠艙”的評價普遍不錯。其中一位大樓內工作的程序員郭先生稱，因工作需求，自己經常需要加班，但礙于沒有舒適的休息環境，之前都是在桌子上趴一會兒。“特別累，頸椎也受不了。”自從“共享睡眠艙”進入辦公樓后，他已使用了四五次，每次花費十元左右。“中午人太多了，我一般都是下午三四點來睡一個小時。花十來塊錢能睡個好覺，我覺得挺不錯的，缺點就是隔音太差。”

記者發現，來“共享睡眠艙”體驗的大多為男性，“睡覺是個挺隱私的事兒，對我們大老爺們兒來說肯定沒什么問題，但對女孩子來說可能還是有點不放心。”

對于“共享睡眠艙”，網友們也評論不一。有人認為“共享睡眠艙”誰都可以住，“實在是臟，隔著玻璃都能聞到腳臭味”，也有人表示密閉的小空間太壓抑，沒有安全感。

資質問題

相關部門態度不一

對于在寫字樓內建“共享睡眠艙”，相關政府部門的態度也有著極大差異。記者撥通屬地派出所電話，工作人員表示建筑外并沒有公安部門張貼封條，也否認對其查封一說。而對于其資質，工作人員也說并不像旅館一樣要經過公安部門的審批，取得工商部門營業執照即可。

隨后，記者撥通北京市工商行政管理局咨詢電話，工作人員表示，對于此類新興事物，工商部門并沒有統一的、具體的規定，“不同地方對它的性質可能劃分不同，具體性質和經營范圍，得看去窗口辦理時怎么定。”

而在海淀區公安消防支隊，工作人員表示因“共享睡眠艙”的性質和寫字樓的“辦公”用途有沖突，因此無法在消防部門辦理備案。

專家質疑

不能算是共享經濟

中國政法大學教授、中國互聯網協會分享經濟工作委員會專家委員朱巍認為，“共享睡眠艙”其本質并非共享經濟，更應算是一種分時租賃，所謂的“共享睡眠艙”，也是膠囊公寓+互聯網的一種方式。“如果平臺沒有房間，而是用戶將自己空閑的房間租賃出去，這才是真正的共享，‘共享睡眠艙’這種并不算是。”

在朱巍看來，在我國，賓館、旅館的經營均需工商、衛生、消防等多部門批準，但現如今的“共享睡眠艙”并不具備這些資質，這就隱藏著許多隱患。“比如可能存在涉黃、涉毒，傳染性疾病，隱私安全這些隱患。”他解釋，在線下賓館，一個人離開后會對整個空間進行清理、消毒，而“共享睡眠艙”在前一個人睡過后，不會有任何清理。“誰能保證前一個人沒有皮膚病，或者在枕頭上遺留不該遺留的東西呢？”

因此，朱巍認為，企業不能打著“互聯網”和“共享經濟”這樣的名頭，就突破行業應該有的資質。這些“共享睡眠艙”必須取得線下賓館的相關資質，確保使用者健康和安全后才能上線。

來源：北京晨報

記者：康佳