中國生活越來越高的科技含量讓外國友人津津樂道。

在一項由“一帶一路”沿線20國青年參與的評選中，高鐵、支付寶、共享單車和網購被稱作中國“新四大發(fā)明”。曾以古代“四大發(fā)明”推動世界進步的中國，正再次以科技創(chuàng)新向世界展示自己的發(fā)展理念。

“賣煎餅的大媽都有支付寶”

“我在中國出門可以不用帶錢包，拿一個手機，就能買所有想買的東西，吃所有想吃的東西，連賣煎餅的大媽都有支付寶。”來自柬埔寨的華裔留學生林金隆說。

他顯然很愛美食：“在這里想吃東西可以網上叫外賣，很方便，但在老家想吃什么的話必須要出門。”

在北京外國語大學絲綢之路研究院請“一帶一路”沿線20國青年談談“最想帶回家的中國生活方式”時，林金隆首先選擇了支付寶和網購。

北外絲綢之路研究院執(zhí)行院長吳浩告訴新華社記者：“當時這個訪談結果出來后，很集中就是在高鐵、支付寶、共享單車和網購這四個方面，所以總結成‘新四大發(fā)明’。”

“它們都跟科技有關，說明中國的科技創(chuàng)新很大程度上提升了民眾的生活質量，‘一帶一路’沿線國家來華留學青年對這一點有深刻體會。”吳浩說。

許多在中國生活的國際組織官員也感受到了這一點。

世界衛(wèi)生組織駐華代表施賀德是一名自行車愛好者，他的微信頭像就是一輛自行車，經常在朋友圈轉發(fā)有關中國興起共享單車的消息。

他說：“共享單車讓騎行回歸人們的生活，因為它既便捷又便宜。”他認為共享單車更加人性化地滿足了人們點對點的出行需求，讓公共交通變得更有吸引力，更方便。

當然施賀德也沒有忘記本行：“共享單車還能降低交通擁堵，并能鼓勵人們多運動，這有利于身心健康。這些都有助于我們的城市向‘健康城市’轉型。”

“中國正在進入一個新的創(chuàng)新時代”

共享單車并不僅僅是一輛自行車，其背后有著衛(wèi)星定位系統、移動支付、大數據等諸多科技成果支撐。中國創(chuàng)業(yè)者在全球率先將這些科技元素結合到一起，開發(fā)出共享單車模式，最近已開始進軍新加坡、英國等海外市場。

施賀德在談到這個現象時說：“中國正在進入一個新的創(chuàng)新時代。”他認為深層原因是“國家投入了大量資金到創(chuàng)新之中”，從而誕生許多創(chuàng)新成果，讓人們有更多選擇，改善生活質量。

美國創(chuàng)新研究機構“硅谷龍”創(chuàng)始人麗貝卡·范寧認為：“中國科技創(chuàng)新進展迅速。”

她經常來中國訪問，深入研究了多家中國高技術公司的成長歷程，著有《硅谷龍：中國如何打贏高技術競賽》一書。

她提到，雖然移動支付和網購等科技起源于美國，但中國快速跨越了個人電腦和大型購物商場時代，已經領先美國，“中國的移動業(yè)務在很多方面都處于領先地位”。

日本科技振興機構中國綜合研究交流中心專家米山春子感嘆：“中國生活中的科技應用太多了！”她同樣舉了高鐵、支付寶、共享單車等例子，認為近十年來日本在創(chuàng)新發(fā)展等方面比不上中國。

“推動了全國乃至全球經濟發(fā)展”

英國弗雷斯特市場咨詢公司首席分析師戴鯤在談到“新四大發(fā)明”時說：“雖然不是所有這些概念、商業(yè)模式或相關科技都起源于中國，但這些產品和服務都改善了旅行者、消費者和市民的體驗，推動了中國乃至全球經濟發(fā)展。”

創(chuàng)新為中國經濟發(fā)展提供源源不斷的動力。剛剛出爐的上半年經濟數據顯示，中國國內生產總值同比增長6.9%，繼續(xù)扮演著世界經濟增長“主引擎”的角色，而2016年科技進步對中國經濟發(fā)展的貢獻率已上升到56.2%。

許多外國人士都希望能借助中國成果推動本國經濟發(fā)展。林金隆說，柬埔寨只有兩條鐵路，速度也很慢，300公里要開約8小時，而他坐高鐵從北京到天津，100多公里只要半個小時。

“中國人常說‘要想富，先修路’，如果柬埔寨有高鐵的話，經濟就會發(fā)展很快。”林金隆說。

“小林講的這些，體現了‘一帶一路’沿線國家青年希望把中國生活中的科技成果帶回去，與自己國家的發(fā)展對接起來，”吳浩說，“而在更大的意義上，‘新四大發(fā)明’向外傳播，可以說是體現了中國‘創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享’的五大發(fā)展理念，在世界舞臺上彰顯了中國風格、中國氣派。”

(來源：新華國際，微信號：interxinhua）