每經編輯 杜宇

最近，機構對由二胎政策帶來的七座車的熱銷趨勢較為關注。有主流券商日前表示，由于供給少，目前中高端七座車供不應求，另外一輛中高端7座車利潤約等于10輛普通SUV，對上汽集團（600104）、廣汽集團（601238）等七座車的主要廠家的業績影響較大。

該券商認為，我國目前七座車市場與上世紀80年代美國嬰兒潮帶來的七座車市場爆發相似，未來七座車型在中國市場占比將有望從目前的5%提升至2019年的15%，而對比1980年代美國嬰兒潮時期七座車25%的銷量占比，國內市場空間較大。

中信證券在今年下半年汽車行業投資策略中指出，從車型看，SUV已進入競爭的紅海，七座車型成為新的增長點。另外，此前在上海車展期間，有機構在總結分析觀展體驗時指出，隨著二胎政策的全面放開，按照宏觀測算，將增加300-400萬二胎家庭，由此帶來的七座車型換購、增購需求將確定和迅速，預計未來3年內六座或七座的SUV和家用MPV可能會成為汽車細分領域里增長最快的。

上汽集團旗下有多款七座車型，預計在2017年下半年七座車別克GL6、上汽榮威中大型七座SUV均有望推出，這將刺激年底銷量的增長。廣汽集團的七座車型占比最高，旗下擁有廣豐漢蘭達，廣汽傳祺GS8等多款七座車型，而且終端均處于缺貨狀態，2017年底公司同樣有多款新七座車型推出。

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