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每經記者 叢剛 每經編輯 楊翼

2017年9月12日，法蘭克福車展正式開幕，雖然有部分汽車品牌缺席，但這并不妨礙法蘭克福車展仍是本年度最具實力汽車盛宴。

在整個汽車行業向電動化、自動駕駛和智能網聯方向發展的同時，汽車行業也面臨著前所未有的挑戰，“柴油排放門”“壟斷門”的不斷被曝出，令汽車行業正在遭遇有史以來最嚴重的一次信任危機。

汽車制造商希望借助本屆車展進行回應和反擊。寶馬集團董事長科魯格在車展發布會的現場，與德國一位政治記者進行了一場別開生面的對話，主要對當下的熱點問題進行了回應。

科魯格說，“我們能夠保證沒有對柴油車的排放做手腳，關于壟斷的指控并不成立，汽車行業必須在某些領域進行溝通并達成一致，否則更多的硬件設備不通用，將會影響到汽車的使用。”

除回應外，寶馬在本屆車展上展現了龐大的產品陣容和引領未來的信心。這包括，2025年將推出25款新能源車型，以及繼續拓展大型豪華車細分市場的產品等。

身處大變革時代，如何在誤解和挑戰中引領未來？這將是汽車行業面對的共同問題。寶馬集團財務董事彼得說，“對于未來的投資，我們必須要談到就是兩個方面，一個是電動車；另一個是自動駕駛。”

電動化進入第二階段

BMW i Vision Dynamics概念車的全球首發引來業界關注，據說這款四門轎跑車定位于BMW i3和BMW i8之間，電動行駛里程高達600公里，最高車速超過了200公里/小時。

科魯格表示：“對寶馬集團來說，電動出行的未來已經到來，我們在道路上行駛的電動車型陣列是最豐富的。”

寶馬認為自己已經進入了電動化的第二個階段，并處于領先位置，接下來將計劃在所有品牌和細分市場上為客戶提供電動車型選擇。這表明，寶馬的新能源戰略并不是“紙上談兵”，隨著BMW i品牌的不斷豐富，未來25款新能源汽車的宣言也不是一句空話。

根據規劃，寶馬集團將于2018年推出BMW i8敞篷跑車；2019年推出純電動MINI三門車型；2020年全球推出純電動BMW X3。

與之相比較的是，大眾在法蘭克福車展上亮相的I.D.Buzz概念車的量產車型，該車型上市時間為2022年，而奔馳推出的第二款EQ系列概念車——EQA，這款量產車可能是與寶馬i3競爭的車型，其上市時間將是2020年左右。

彼得表示，第一個階段是宣布開發電動化車型，寶馬第一輛純電動汽車i3在2013年發布，現在已經擁有了非常多的插電式混合動力車型，寶馬已經完成了這個階段的既定目標。

“到今年，我們會實現累計銷售20萬輛電動車的目標，這不是所有汽車生產商都能夠達到的。”彼得解釋說。

寶馬的目標包括，2017年，寶馬集團的全球電動車型的銷量將突破10萬輛，2017年底全球將有20萬輛寶馬集團電動車行駛在路上。

寶馬集團研發董事傅樂希說，從2020年開始，寶馬集團旗下所有車型系列都將可以按需生產任何一種驅動方式——無論是配備內燃機、插電式混合動力系統還是由電池驅動。這比大眾集團的2030年整個車型陣容實現電動化的計劃，提前了10年時間。

在中國，寶馬共有5個車系9款車型的電動產品，包括純電動i3、i8、740Le插電式混合動力、X5插電式混合動力以及國產X1插電式混合動力，明年上半年還會推出新一代國產5系插電式混合動力。

雖然有分析指出，傳統汽車巨頭正在錯過了新能源和互聯網汽車的發展。但彼得說，寶馬絕對沒有錯過電動化和自動駕駛的趨勢，甚至可以說寶馬是這個趨勢的引領者。

大型豪華車背后的商業邏輯

寶馬正在推進公司歷史上最大規模的新產品攻勢，BMW X7是寶馬集團史上最強大產品攻勢中的一款重磅車型。

此次，BMW X7插電式混合動力概念車讓人們對計劃于2018年亮相的BMW X7量產車型有了初步認識。作為全新“第一戰略”的一部分，寶馬集團將通過拓展大型豪華車產品陣列，提升銷量和收入。

在本次車展上，寶馬還展示了一系列定位大型豪華車細分市場的高端車型，這包括 BMW 8系、BMW i8和BMW i8敞篷跑車。

此前，與競爭對手奔馳相比，寶馬的產品線并不具備優勢。尤其是在大型豪華車的細分市場上，寶馬缺少與奔馳GLS、S級邁巴赫等車型競爭的產品。

隨著消費升級趨勢的增強，寶馬一直致力于現有產品線的擴展，雖然在2系、4系、6系等系列車型上做了相應的布局，但是在大型豪華車市場上，已經問世40年的7系一直是孤軍奮戰，此次X7概念車和8系概念車等產品的亮相，讓寶馬的大型豪華車產品陣營得到了最大化的補充。

寶馬為什么在法蘭克福車展上集中推出眾多的大型豪華車？

彼得解釋說，第一，為了強化品牌力，雖然寶馬的品牌力非常強勁，但是希望能夠做得更好；第二，寶馬的車主對大型豪華車有更多的期待，寶馬希望能夠滿足他們的需求；“第三，作為CFO，我想說的是，我們需要更多的盈利用于投資未來，在未來技術和未來創新方面做更多的投資，尤其是電動化和自動駕駛方面。”

彼得還表示，“這是寶馬推出大型豪車戰略背后的商業邏輯。”

在商業邏輯之外，寶馬正在強化與消費者的情感聯系。除了首發亮相的新車型，寶馬還將對大型豪華車賦予全新的推廣標識，并著力建設豪華體驗生態系統，讓品牌塑造與生活方式緊密相連。