每經編輯 張韻    

徐峰（圖片系本人提供）

每經實習記者 張韻 每經編輯 楊歡

上個月，上海自貿區首屆“制度創新十大經典樣本企業”名單出爐，上海暢聯國際物流股份有限公司獲選其中之一。

從16年前，在上海外高橋從零起步，到如今連續三年業績保持兩位數增長，并在9月13日正式登錄A股市場。

一個企業的榮辱興衰，離不開其背后的團隊，更離不開掌舵人。為此，《每日經濟新聞》記者采訪到上海暢聯國際物流股份有限公司總裁徐峰。

“從我個人來說，一直堅信天道酬勤，相信精神的力量。只有確立了正確的奮斗目標，才能持續把事情做好。”徐峰表示，“天道酬勤，團隊至上”是暢聯的企業文化，也是他的畢生追求和他所理解的企業家精神。”

而作為一家物流企業總裁，徐峰相信，把客戶滿意作為公司最重要的工作中心精益求精，也是一種企業家精神，因為“物流企業的全供應鏈服務環環相扣，必須細致地落實每一步操作，關注每一個操作的難點做好預案。”

打“創新牌”突圍

回顧公司創立之初，徐峰說：“當時公司所謂的資產就是一些空置多年的舊倉庫，公司面對的競爭對手則是環伺在外高橋區域的上千家物流公司。”

根據資料顯示，在擔任暢聯物流總裁之前，徐峰在物流領域并沒有太多接觸，直到外聯發參與投資成立暢聯物流后，徐峰的工作才開始與企業供應鏈管理聯系在一起。

面對環境壓力，徐峰冷靜分析局勢：“中國的物流企業，大部分從事傳統倉儲、運輸等低端物流，或成為外資物流企業的外包企業，”他認為：“我們如果再去重復同質競爭，肯定做不過人家，只能另辟蹊徑。”隨后暢聯物流打出了第一張“創新牌”——做客戶的第三方合約物流商。

徐峰相信，企業家精神不僅僅是企業家自身的創新精神，更包含企業家引領的團隊的創新精神。

“天道酬勤，團隊至上”是暢聯的企業文化，徐峰說這也是他的畢生追求和他所理解的企業家精神， “作為一名有著30多年黨齡的老黨員，我始終相信只有努力勤奮，發揮公司每一位員工的創新精神，同時有信息化智能化的管理，才能在當今日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。”

細節上的勝利

走進暢聯物流，RFID物聯網平臺是一大亮點。工作人員拿起電子設備“隔空”一掃，原來費時費力的盤貨立馬變得輕松起來。通過技術開發，可以幫助供應商做到實時查詢庫存信息，一旦庫存不足，系統會自動發出補貨通知，做到實時監控、可追溯。

因為高端的軟件系統必須要有高端的人才機制配合，在引進軟件的同時，暢聯物流也注重引進人才。

對此，暢聯物流建立了嚴格的個人獎懲體系。“每一個員工都有操作ID，每一個環節都有記錄和質量評判，確保責任到人。”徐峰介紹。

細節決定成敗，暢聯物流在業務上創新升級的同時，制度管理也精益求精、不失章法。

在過去的3年里，在上海自貿區的業務量每年增長超過30%，已經成為暢聯發展最主要的拉動力。“很多的創新是在細節上做到優化，才能給到客戶真正滿意的物流服務，讓他們愿意把更多的業務帶到了上海自貿區來。”徐峰說。

暢聯物流基層工作人員也表示：“應該說，公司內一些創新的線索都是實實在在來自最接地氣的操作一線，這也是我們公司全員精益求精的一個體現。”

敢于第一個“吃螃蟹”

按照徐峰的說法，為了創新物流模式，暢聯把大量功夫花在信息化建設和內部管理上。目前暢聯在物流信息化方面的專利就有數十項，而檢驗檢疫和海關等方面的制度保障也同樣關鍵。

“真正有生命力的制度創新要和企業客戶的需求結合在一起。”暢聯物流貨代部副總經理康鈞長期為不同客戶制定最佳物流方案，在公司具體業務創新上最有發言權。

他回憶道，2013年2月，世界知名玩具公司孩之寶找到暢聯物流，希望產品最短時間內在國內商場上架銷售。但在過去，3周的時間足以使該電影衍生產品失去意義。暢聯在了解情況的緊迫性后，打報告向上海國檢領導詢問，是否可以先空運樣品做檢驗，若質量過關，再對海運過來同批次、同型號、信息一致的產品直接發放入境貨物檢驗檢疫證明。

“起初也是抱著試一試的心理，沒想到上海國檢立馬特批，他們認為這一舉措非常有想法，并且可以作為試行，未來或許可以加以推廣。”說起這項公司創新案例，康鈞滔滔不絕。

上海自貿區成立后，上海國檢經過一段時間的試行推出了“十檢十放”之“空檢海放”政策。通過該政策，把貨物在海上的時間節約下來，整個流程需要花費的時間相比過去縮短了50%，相應的倉儲成本縮減60%。

提起上海自貿區成立三年給暢聯帶來的影響，在海關、國檢制度創新清單上，包括分送集報、自行運輸、預檢驗、無紙化退稅等措施全部在列。公司總裁徐峰感慨萬千：“這些由海關、國檢等政府職能部門推出的創新舉措，貼合了企業的實際需求，讓選擇‘吃螃蟹’的我們確確實實享受到了貿易便利化的好處。”