每經編輯 每經記者 鄢銀嬋    

CFP圖

每經記者 鄢銀嬋 每經編輯 張海妮

戰略性新興產業在重慶工業版圖中將占據更大的話語權。

11月2日，《每日經濟新聞》記者從兩江新區管委會了解到，近日有總簽約投資額達174.48億元的25個制造業項目落戶該區。兩江新區管委會常務副主任湯宗偉表示，該批項目大多屬于戰略性新興產業，不少為以人工智能為代表的高端智造業，存在科技含量高、投資金額大、產業鏈條長等特點。

事實上，高端智造已成為重慶工業的新信號。對此，不僅外地企業，就連本地企業也已接收到這一新信號，積極向高端智造轉型。

重慶社會科學院教授王秀模認為，重慶此前對“十三五”期間工業投資規劃額度約3萬億元，其中戰略性新興產業投資占比達三成，“重慶制造”到“重慶智造”一直是其一大發力點，而后勁如何則有待考證。

高端智造成重點招商對象

高端智造領域正成為重慶各級政府招商引資的重點領域。

11月2日，兩江新區管委會提供的數據顯示，11月1日該區一次性引入了25個制造業項目，累計簽約金額達174.48億元，這批項目達產后，預計年產值達633.6億元。

事實上，地方政府項目批量集中簽約并不稀奇。僅以兩江新區為例，今年1~9月，該區制造業項目已簽約60個，投資額達816億元，達產后預計總產值超2400億元。

不過，《每日經濟新聞》記者注意到，同以往相比，11月1日引入的項目中約七成左右屬于戰略性新興產業。

“這次簽約的項目主要集中在新能源汽車、電子信息、生物醫療、人工智能、新材料、環保科技、機器人等戰略性新興產業領域，而且具有投資大、產出大、見效快等特點。”湯宗偉表示，掛牌成立7年后，兩江新區今年已經提前完成制造業招商計劃，未來會在高端智造等新興產業領域進一步加強。

政府發出的這一信號也正被更多的行業前沿公司接收。比如此次引入的新銳人工智能公司商湯科技，據其香港公司總裁尚海龍介紹，其計劃2年內投資1億元，在兩江新區組建“1個人工智能超算中心”、“1支人工智能產業基金”、“1個商湯科技西南總部及西南研究院”、“1個人工智能產業園”，圍繞智能交通、智能安防、智能醫療、智能教育等領域開展人工智能技術的應用研發、推廣及產業化。

值得一提的是，除外地企業外，本土企業同樣接收到了向高端智造轉型的信號。

比如老牌摩托車和發動機企業——重慶航天巴山摩托車制造有限公司，其生產的“巴山牌”摩托車不僅出口越南、俄羅斯等國，還在海外投資建廠。不過，其也在依托中國航天科技集團的基礎上，在機器人產業上開始發力，計劃投資投資500萬元，研究XORT復合活齒傳動機器人減速器的試制、測試及產業化。

目前，兩江新區已初步形成涵蓋工業機器人制造、集成、應用、服務、關鍵件的較完整的產業鏈。

營造產業鏈集聚效應

在打造戰略性新興產業方面，重慶尤為注意產業鏈的協調發展。據了解，目前重慶已建立起“上中下游產業鏈集群、同類企業共生集群、制造業和生產性服務業集群”的三大戰略性新興產業集群模式。

事實上，作為占據重慶工業半壁江山的汽摩業，其產業鏈協同效應便頗有成效。

11月1日，全球最大的汽車天窗供應商偉巴斯特宣布，因公司產能遠不能滿足西南片區汽車主機廠的要求，重慶工廠進行二次擴產，新增80萬套產能，1.5億元的投資將在1年后為重慶帶來10倍年產值。

“我們的單位面積產出強度是產值4200萬元/畝，預計今年實現產值約15億元，增幅達50%。”偉巴斯特車頂系統中國有限公司中國區總裁兼首席執行官賀雷德接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

王秀模認為，正是當地傳統制造業不斷轉型升級，高附加值的零部件企業才入得了重慶先進制造業聚集之地，進一步發揮產業鏈的集聚效應。

而據重慶統計局數據，2016年重慶規模以上工業企業中，從事戰略性新興產業生產的企業達到13%。

目前看來，這一比例還會不斷攀升。據重慶市經濟和信息化委員會披露，重慶計劃“十三五”期間累計工業投資3萬億元左右，其中30%是戰略性新興產業投資，到2020年重慶將建成十個左右的千億元級戰略性新興產業，總規模突破1萬億元，占工業總產值的25%左右，占工業增加值的比重要達到30%以上。