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每經記者 李卓 實習記者 許戀戀 每經實習編輯 梁秋月

未來外賣即時配送或將是技術之爭。11月21日，在餓了么和百度外賣舉辦的“未來物流”發布會上，拉扎斯集團董事長、餓了么CEO張旭豪表示，未來10年，人工智能和OMO（Online Merge Offline，指線上線下融合）的浪潮，將推動即時配送發展成繼商家自配送、勞動密集型配送平臺后的“3.0形態”——技術密集型配送平臺。

除了外賣即時配送戰略發布以外，《每日經濟新聞》記者注意到，這也是自8月24日餓了么收購百度外賣以后第一次公開合體亮相，現場百度外賣的紅色logo與餓了么藍色logo各據半壁江山，看起來平分秋色。對于此前曝出的百度外賣損失代理商問題，張旭豪也首次作出回應。

餓了么：百度外賣骨干基本留下

8月24日，餓了么正式宣布合并百度外賣，引起外賣行業巨震。合并完成后，百度外賣成為餓了么的全資子公司，不過百度外賣仍以獨立的品牌和運營體系發展，包括管理層在內的人員架構保持不變，成立北京、上海雙中心。

根據易觀發布的《2017年第3季度中國互聯網餐飲外賣市場分析報告》，3季度，中國互聯網餐飲外賣市場整體交易規模達582.7億元人民幣，環比上漲26.8%，與去年同期相比，增幅達79.1%。在競爭格局方面，餓了么+百度外賣的市場交易份額占比達48.8%，位列市場第一，美團外賣以43.1%的占比隨其后。

餓了么合并百度外賣后最大的影響在于體量迅速增大，互聯網餐飲外賣市場徹底從“三分天下”轉變到了“兩雄爭霸”。

合并90天后，張旭豪對媒體表示“雙方的融合進展比較順利，骨干基本上留了下來，”他也再次表示“雙品牌的戰略堅定不移”。記者注意到，原先百度外賣CEO鞏振兵擔任百度外賣的董事長，負責整個集團以及百度外賣的戰略布局梳理。魏海擔任百度外賣CEO，負責業務落地。技術委員會主席、首席架構師蔣凡以及百度外賣總監崔代銳等百度外賣其他管理成員基本上都留任未變。

然而兩家公司的融合必然會有陣痛期，對于日前曝出的百度外賣代理商遭遇損失，張旭豪在發布會上首次作出回應，“針對整個代理體系，我們會全面的梳理和融合，最大的原則是公平和公正。”

圖片來源：視覺中國

無人配送還需時間

業內人士認為，對于餓了么來說，百度外賣的到來能夠讓其結合百度外賣在即時配送、人工智能技術的積累，進一步提升整體物流運力，保證以后的時效性和穩定性，獲得競爭優勢。張旭豪也絲毫不掩飾餓了么在即時配送領域的技術野心，他認為，未來10年，人工智能和OMO是互聯網行業乃至社會經濟發展的兩大機會點，即時配送是其中最大的應用場景之一。

在現場，餓了么還展示了智能機器配送機器人“萬小餓”的送餐過程。據記者了解，餓了么百度外賣提出的“未來物流”戰略有三大階段性目標：智能調度、人機配送和無人配送，張旭豪表示目前第一階段的智能調度已基本實現。

《每日經濟新聞》記者注意到，瞄準無人配送的不止餓了么和百度外賣，此前美團點評融資后也宣布未來將發力無人配送。

中國電子商務研究中心O2O分析師陳禮騰認為，智能化、無人化是即時配送的未來發展趨勢，也是一種進步，但短期內實現還是比較困難。對于外賣平臺來說，人工配送所帶來的成本是不可忽視的。在未來的物流調度中，類似于百度外賣所使用的人工智能調度算法或許會成為標配。外賣與硬件、與物聯網技術，與人工智能，還會有更多的結合點。

張旭豪則表示，未來物流的終極形態更趨向無人配送，但未來2-3年人機混合是重點發展，并且大規模實現的場景。