每經編輯 每經記者 陸佳麗    

每經記者 陸佳麗 每經編輯 楊翼

11月17日，上汽攜名爵6插電混動車型首秀廣州車展，這距全新名爵6上市僅不到半個月時間，顯現出名爵（MG）品牌欲強勢崛起的決心和信心。

據了解，名爵6插電混動車型搭載了上汽“藍芯+綠芯”45T黃金混合動力組合，最大功率為228馬力，最大扭矩為622牛米，百公里綜合油耗低至1.5L。配置方面，名爵6插電混動在全新名爵6的基礎上，進一步搭載電子旋鈕式換擋。

此外，該車還配備有10.1英寸高清互聯大屏，12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，以及MG Pilot（ADAS）主動駕駛輔助系統、APA全自動泊車系統等多項科技與安全配置。上汽與阿里合作的智能互聯系統也在名爵6插電混動車型上出現。

事實上，作為汽車行業“領頭羊”，上汽早已提出要向“新四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）轉型的口號。在前瞻性戰略布局下，上汽在新能源領域已收獲頗豐。

名爵6插電混動的推出，不僅使名爵6燃油版車型獲得了有效補充，同時作為名爵的第一款新能源車，也意味著名爵品牌已拉開布局新能源汽車的序幕。

據悉，名爵6插電混動將在2018年正式上市。此外，名爵ZS的純電動版本也將于明年問世；到2019年，名爵品牌新一代中型SUV的新能源車型也將上市；2020年，MG E-Motion純電動版和豪華旗艦SUV的插電混動版也將投放市場。屆時，名爵品牌的新能源產品將覆蓋轎車、SUV及高端跑車市場。

值得注意的是，今年是名爵品牌“復興”的產品大年，其中全新名爵6自上市至今，已引起市場高度關注，而配備新能源與“互聯智行”大數據引擎的名爵6插電混動車型能否幫助名爵在新能源領域一炮打響，還有待后續觀察。