據《日本時報》11月26日報道，斯巴魯計劃于2018年在美國開始銷售插電式混合動力汽車，這將減輕二氧化碳排放。此舉將使斯巴魯順應電氣化的行業大趨勢。無論是主流品牌還是豪華車制造商都紛紛開始擴大電動化車型陣容。

2021年，斯巴魯“將在日本引入一系列純電動汽車”。相關消息來源稱，斯巴魯最初會將注意力放在現有汽油車型的電氣化方面，包括力獅、傲虎、森林人和翼豹。電動汽車的生產地有可能在日本群馬縣，即將發布的7座SUV斯巴魯Ascent也將電氣化。

作為一家研發經費有限的小型車企，斯巴魯據稱正在考慮與豐田和馬自達合作，這兩家日本汽車公司已在技術和成本層面達成合作。豐田、馬自達和汽車零件生產商日本電裝已同意組建合資企業，該企業名叫“EV Common Architecture Spirit有限公司”，豐田控股90%，其它兩家公司各占5%股份。然而還不得知，斯巴魯是否能說服這三家公司，與它們展開合作。

斯巴魯全電氣化的關鍵在于由翼豹引進的SGP(斯巴魯全球平臺)。SGP一直懷抱電氣化的理念發展，而且從長遠來看，它能幫助汽車制造商把正在使用的四個平臺縮減成一個，以鞏固所有生產陣容。繼以SGP為基礎的翼豹之后，又一款以SGP為基礎的Ascent體現了斯巴魯對該戰略的重視。